Работа такси требует от машины целого ряда параметров, в числе которых надежность, неприхотливость и простор, и далеко не каждый автомобиль может им соответствовать. Хотя есть машины, которые буквально «просятся», чтобы на них заработали.
Начать, пожалуй, надо с, когда -то румынского, а теперь уже отечественного универсала Lada Largus. Его отличительная особенность – много места. Ведь автомобиль может поставляться как в фургонном виде (только водитель и пассажир рядом), так и в пяти или семиместном варианте. Но для такси лучший, конечно, вариант на пять мест. Тогда будет просторно пассажирам и их багаж можно взять под завязку. Уникальная возможность предложить услуги по поездке за город, при переезде на другую квартиру.
Минусов у машины достаточно, непродуманная эргономика, минимум комфорта для водителя и пассажиров, и нестабильное качество сборки. Хотя последнее частично нивелируется простотой ремонта и низкой ценой запчастей.
Несомненным же лидером среди автомобилей, которые предпочитают таксисты по всей России, является Hyundai Solaris. Здесь все для автовладельца, который решил подзаработать: прочная конструкция, два вида двигателя на 100 и 123 л.с., просторный салон, энергоемкая подвеска. Двигатели радуют своей экономичностью, даже самый мощный из них потребляет не больше шести литров на 100 км пути. Не последними факторами к приобретению будут информативная приборная панель и приятный внешний вид.
Недостатками машины принято считать покатую крышу, отчего пассажирам высокого роста будет неудобно сидеть, небольшой дорожный просвет и слабые фары. Хотя последняя проблема решает путем установки более качественной оптики.
За что любят отечественные автомобили, так это за возможность отремонтировать их «на коленках», за доступные запчасти и низкую цену. Поспорить с этими характеристиками способен лишь Renault Logan. Собирается он в Тольятти, поэтому цена его вплотную приближается к стоимости отечественных машин. Вместе с тем три популярных, надежных двигателя мощностью до 113 «лошадей», плюс столько же вариантов трансмиссии (мкп, акпп, вариатор) выгодно отличают «Логан» от отечественных «тазиков». Тем более что запуск в холодное время был модернизирован.
Неплохим считается багажник машины на 510 литров, пространство для пассажиров, позволяющее им, комфортно расположится. Комфорт обеспечивается и системой обогрева адаптирован под отечественный климат. Поэтому многие автолюбители по совокупности достоинств считают эту модель просто созданной для такси.
