С наступлением весны все автолюбители спешат сменить зимнюю резину на летнюю и... Всё! Правильно ли это и каким должен быть уход за автомобилем при его подготовке к настоящей и тёплой весне вы узнаете в этой статье.
За время суровой русской зимы автомобиль испытывает на себе всё, что только можно:
- соль и реагенты
- песок
- металлические вкрапления
- битум
- серьёзные перепады температур
- влагу, приводящую к коррозии кузова
Кажется, что машина – вещь прочная и стерпит всё, но дело в том, что все эти факторы влияют на износ автомобиля.
- Соль, песок и реагенты пагубно влияют на кузов автомобиля, портя его;
- Влага в виде слякоти и снега влияет не только на кузов, но уже и на подвеску автомобиля, а также может повредить стёкла, фары и привести к размножению бактерий;
- Перепады температур существенно вредят двигателю, и если металлические детали подобное стерпят, то все, что выполнено из менее устойчивых материалов выходит из строя гораздо быстрее, чем ожидалось.
Все вещества, попавшие на авто за зиму, которая в наших условиях длится чуть ли не полгода, начнут разрушать ее, начиная с кузова и заканчивая салоном: за пару лет, если запустить машину, начнется интенсивное поражение ржавчиной. Всё это в совокупности с естественным износом убивает машину в ускоренном режиме. И это ещё не все.
Водителям приходится ездить на высоких скоростях, маневрировать и резко тормозить.
А что если рулевое управление или тормозная система откажет?
Причина этого проста, – тормозная жидкость «взяла в себя» за зиму слишком много воды и ее вовремя не сменили, потрескались тормозные шланги, износились диски и тд. Теперь перспектива обычной смены резины без полной проверки автомобиля кажется не такой красочной. Так на что следует обратить внимание при подготовке автомобиля к весне? Об этом по порядку.
Шаг 1. Проверяем и меняем шины
Тут всё просто: снял зимнюю и поставил летнюю резину, хотя на самом деле могут возникнуть трудности с вопросом о том, когда лучше переходить на летние шины. В Росси никто не удивится тонкому слою льда и снегу в мае. Поэтому многие водители считают, что лучше перестраховаться и поменять шины позже ради своей безопасности и их сохранности.
Но стоит ли это того? Зимние шины не из дешевых, а на голом асфальте снашиваются быстрее, их состав не рассчитан на плюсовую температуру. Вы можете поменять автомобильные шины чуть раньше и в случае гололеда воспользоваться общественным транспортом, чтобы шины оставались в хорошем состоянии.
Помимо замены шин, нужно обратить внимание на колёсные диски, часто проблемой зимней эксплуатации становится их деформация. Такие повреждения должны быть устранены на ранних стадиях.
Для начала уделите внимание уходу за дисками, о котором мы подробно рассказали в нашей статье по ссылке: https://zen.yandex.ru/media/id/5fd0edc31177467976cb050b/kolesam-toje-nujno-vnimanie-hranenie-i-uhod-za-diskami-i-shinami-6028e3a3b498705a812318c9
Шаг 2. Чистим кузов и днище авто
Чтобы удалить с поверхности кузова собранный в зимний период букет химических веществ, соли, песка и тд., автомобиль нужно тщательно вымыть при помощи профессиональной автохимии.
Лучше всего не жалеть денег и воспользоваться услугами хорошего детейлинга, потому что это напрямую влияет на внешний вид автомобиля. Профессионал увидит все повреждения и качественно исправит их.
Очень важно мыть не только кузов, но и днище автомобиля, колеса и надколёсные арки. А как только автомобиль высохнет, необходимо проверить повреждения лакокрасочного покрытия и окисления в зонах повреждения. В некоторых случаях, возможно, стоит обновить и покрытие.
Шаг 3. Заботимся о дальнем обзоре
В первую очередь очищаем лобовое стекло, так как повреждения на нем могут мешать обзору: за зиму стёкла покрываются микротрещинами, солью и другими реагентами, поверхность становится шероховатой из-за накопленной грязи.
Если несколько сезонов игнорировать состояние стёкол, то они непременно станут непригодными быстрее, чем вы того ожидаете.
Возьмите за привычку каждую весну мыть их специальным средством для глубокой очистки, которое не только убирает грязь и соль, но и копоть. Не забывайте про заднее и боковые стекла.
Использовать лучше всего средство "L1" от Leraton. Это – нейтральный состав для очистки стекол на основе спиртов и ПАВ. Он эффективно удаляет жировые загрязнения и копоть, не оставляя разводы. Образует на очищенной поверхности антипылевую пленку.
На обзор влияют не только стёкла, но и фары автомобиля. А их защитное стекло очищается ровно тем же средством, что и окна.
И не забудьте заменить щётки стеклоочистителя, они точно пришли в непригодность за зиму.
Шаг 4. Проверяем салон
Вы наверняка замечали, что зимой и ранней весной салон авто вечно влажный, отсыревает, с обувью в него попадает песок, соль и прочая грязь. Поэтому первое, что нужно сделать, это помыть коврики, а затем очистить пол в салоне, особенно если там есть разводы с белой солью.
Избавиться от них поможет любой кислотный состав, например, шампунь AD «Acid Shampoo» от Detail, бережно удаляющий статические загрязнения.
Не забудьте помыть двери автомобиля, очистить уплотнители, посмотреть, появилась ли за зиму ржавчина на металлических элементах и пропылесосить сидения. А лучше проведите полную химчистку салона с его озонацией, она уберет бактерии и неприятный запах после зимы.
Шаг 5. Серьёзная проверка
Тут начинается самое веселье: ради собственной безопасности и безопасности пассажиров после такой нелегкой для автомобиля зимней эксплуатации необходимо проверить исправность двигателя, уровень масла, тормозную систему, днище, элементы подвески, уровень заряда аккумулятора, топливный бак, развал-схождение и неметаллические элементы двигательной системы. Тем, кто успел испугаться, мы советуем поехать на автосервис и предоставить это всё им – так будет проще, быстрее и надёжнее.
Если вы всё-таки хотите сами позаботиться о своём автомобиле, то в первую очередь помойте двигатель: зачем, как и чем это делать мы писали в нашей предыдущей статье по ссылке: https://zen.yandex.ru/media/id/5fd0edc31177467976cb050b/vse-chto-vy-hoteli-uznat-o-dvigatele-60378f41fe5aef7eb1308805
- После того, как вы помыли двигатель, можно приступить к тотальной проверке подкапотного пространства: смените мало, особенно, если вы использовали специальное зимнее масло или если у вас дизельный автомобиль.
- Вместе с маслом меняются и фильтры.
- Затем проверьте днище автомобиля на наличие коррозий и прочих повреждений, убедитесь, что масло и другие технические жидкости не подтекают, тормозные шланги герметичны, а уровень тормозной жидкости в норме.
- Очистите и смажьте все подвижные элементы подвески и уделите особой внимание неметаллическим деталям (резина имеет свойство трескаться при низких температурах).
- Проверьте аккумулятор, при необходимости дозарядите его, чтобы он не разрядился в самый неподходящий момент, и осмотрите клеммы на нём – они могут окислиться.
- Промойте топливный бак и топливопровод: влага зимой усиленно конденсируется, оседая в топливном баке, а большое количество воды приводит к серьезной поломке ровно также как и загрязнения (в крайнем случае смените топливный фильтр).
- Отрегулируйте развал-схождения во избежание ситуаций, когда машину уводит в сторону при высокой скорости.
- И в конце проверьте неметаллические элементы двигательной системы, которые быстро выводятся из строя при перепаде температур.
Конечно, если пропустить один сезон подобный проверки и подготовки автомобиля к новому температурному режиму ничего не произойдет, но если делать это каждый год, то вскоре машина придёт в непотребное состояние. И речь идет не только о внешнем виде, но и о том, что происходит внутри неё.
Помните, что всё, что описано в этой статье касается прежде всего вашей безопасности на дороге. Не пренебрегайте сезонной проверкой автомобиля!
Все перечисленные средства по уходу за авто можно приобрести на нашем сайте: avtosharm-market.ru
