Покупка подержанного автомобиля - один из самых дешевых способов приобрести любимую машину.
Чтобы избежать мошенничества со стороны продавца , необходима тщательная проверка автомобиля на предмет информации, которую продавец или владелец может скрывать от потенциальных покупателей. Оптимальным местом приобретения автомобиля считается автосалон, торгующий б/у автомобилями. Преимуществом выбора автосалона перед рынком это - распространение на него действия Закона о правах потребителей. Но и среди автосалонов можно встретить недобросовестных продавцов. Необходимо точно знать ,как проверить автомобиль перед покупкой.
Ниже приведены способы полной проверки подержанного автомобиля перед его покупкой.
Пробег автомобиля
Обычный автомобиль должен преодолевать расстояние 20 000 км в год, поэтому рассчитать общий пробег, пройденный вашим автомобилем, очень просто. Вы берете общий пройденный пробег, разделенный на 20000, и это должно дать вам, сколько лет автомобилю.
История автомобиля
Перед покупкой вы обязаны получить полную историю выбранной вами машины, будь то плохое или хорошее прошлое. Первое, что вы должны сделать- это попросить ПТС. По оригинальному паспорту сверяем авто, его год выпуска с VIN номером автомобиля. На некоторых моделях год выпуска может отображаться на ремнях безопасности и всех стёклах авто. Проверяем соответствие нумерации кузова и двигателя с данными занесёнными в ПТС. Прогон по базам ГИБДД должен подтвердить отсутствие нахождения автомобиля в залоге или в угоне. База ГИБДД откроет информацию о наличии или отсутствии штрафов , числящихся на автомобиле. Несомненным плюсом автомобиля будет наличие сервисной книжки в которой отображены все проведённые на нем ТО , ремонты и замены изношенных деталей. Сервисная книжка может косвенно подтвердить показания одометра, но следует помнить , что недобросовестный продавец может сделать подделку сервисной книжки с целью отмотки пробега автомобиля для увеличения продажной стоимости Состояние двигателя
Важной частью вашего автомобиля является автомобильный двигатель. Было бы огромной ошибкой, если бы вы поехали домой на машине, не проверив работоспособность двигателя. На двигателе и в подкапотном пространстве не должно быть видно подтеков масла, бензина или дизельного топлива, тормозной и охлаждающей жидкостей. О некорректном режиме эксплуатации силового агрегата расскажут темный цвет масла, легкий запах гари смазки, мелкие капельки воды и металические вкрапления на кончике щупа контроля уровня масла. Если есть такие признаки, то лучше отказаться от покупки данного авто, во избежание скорого и дорогостоящего ремонта двигателя. АКБ должна уверенно держать заряд, иметь ухоженный вид, без подтеков электролита. Заряд батареи проверяется после включения всех осветительных приборов и нескольких пусков двигателя. Под максимальной электрической нагрузкой АКБ должна уверенно осуществлять пуск двигателя. После подъема автомобиля производится осмотр и оценка работоспособности передней и задней подвески, рулевой и выпускной систем. Проверяется состояние днища и отсутствие подтеков масла двигателя, коробки передач, заднего моста. Тщательно осматриваются все элементы тормозной системы. Не должно быть следов протекания тормозной жидкости.
Проверка салона
При осмотре салона и багажного отделения особое внимание уделяется полу, на котором должна отсутствовать влага, наличие которой скажет о плохой герметизации днища. Мокрый пол в салоне под передними сидениями может так же свидетельствовать о протечках в системе отопления. Так же салон осматривается на целостность всех декоративных деталей, панели приборов, осветительных элементов. Проверяется состояние кресел.
Сцепление и коробка передач
Коробка передач как для механических, так и для автоматических транспортных средств должна работать плавно и тихо, без хрустов. Сцепление должно полностью включаться и выключаться.
Шины , диски, кузов
Протектор шин должен иметь равномерный износ со всех сторон, что говорит об отсутствии проблем в подвеске и рулевой системе.Профессионал легко определит попадало ли авто в ДТП и как это сказалось на его дальнейшей эксплуатации. Самым неприятным последствием аварий считается изменение его геометрии. Приобретать авто с таким недостатком настоятельно не рекомендуется. Визуально отсутствие отклонений в геометрии кузова определяется по одинаковым и ровным зазорам между кузовными частями. Все двери должны закрываться с одинаковым усилием. Исключение может составлять водительская дверь, ввиду более активной эксплуатации.
Тест-драйв
Как бы ни была проведена проверка автомобиля визуально и с помощью приборов, окончательный вывод о его исправности можно сделать только после тестового заезда.
