Каждый день все чаще встречаются новости про электромобили, они уже давно актуальны на западе, но насколько они практичны для жизни в России?
Все чаще на улице можно встретить марку машины Tesla, и удивленно провожать ее взглядом, но что стоит за этими инновациями, этим вопросом я задаюсь каждый раз когда его вижу.
Давайте рассмотрим этот вопрос. Изучив пару десятков статей, я пришёл к выводу что все таки можно приобрести такой авто для России, но только при одних условиях:
- Вы живете в Москве или хотя бы в Санкт-Петербурге.
- Если вы живете в частном секторе и у вас есть своя зарядка (в городах где малоразвиты станции-зарядки).
- Есть лишние деньги.
- Вы живете в тёплых регионах с хорошим климатом.
Почему именно эти критерии?
Во-первых, лишь в больших городах по типу Москвы сейчас распространены, хоть и не так часто зарядные станции.
Во-вторых, в малонаселенных городах вы вряд ли найдёте поблизости подключение к сети зарядок, и вам нужно иметь свою, не заряжать же удлинителем из многоэтажки, нужен частный сектор, и для более быстрой и эффективной зарядки вам нужно не обычное подключение к сети 220В, а хотя бы 240В, для этого нужно дополнительное оборудование.
В-третьих, нынешний рынок пополняется все большим количеством электромобилей, с разным запасом хода, да конечно, вы можете приобрести какой нибудь поддержанный Nissan Leaf, за «недорого»
Однако, отмечу что в российских условиях, запас хода у данного авто в наших условиях около 80 км при полном разряде аккумулятора, по отзывам владельцев.
Значит нужен авто с большим запасом, способный проехать больше 600 км на одном заряде батареи (для уверенности), а это значит что нужно брать авто не меньше чем Tesla,
вот тут то надо будет раскошелиться, не менее чем 4 млн рублей за б/у авто. Не совсем нового года выпуска.
Не говоря даже о новых Porsche Taycan, стоимость которого выходит за переделы 15 млн рублей.
Так же нужно учесть стоимость ремонта данных авто, с учётом заказа деталей из-за рубежа.
В-четвёртых, наш климат не особо подходит для эксплуатации этих авто, если вы живете в холодных регионах, то рано или поздно, аккумулятор вашего электромобиля начнёт деградировать из-за влияние низких температур.
Подводя итоги, можно сказать что полностью батарейные авто в России ещё не совсем актуальны, учитывая вышеуказанные факторы, и стоит подождать пока их разработают для эксплуатации в суровых условиях России. Однако если вы живете в Москве, то вполне можно насладится развитием «электро» индустрии.
