Обычно грузовой транспорт редко становится полем для испытания новых технологий в автомобильной сфере, это поле всецело принадлежало и принадлежит легковым авто, однако некоторые исключения из правил было всегда, и это один из подобных случаев.
Если сегодня в качестве альтернативы бензиновым и дизельным моторам все больше автопроизводителей смотрят в сторону электротяги, то в 60-ые, американские компании, в серьёзных рассматривали возможность установки газотурбинного мотора, по сути авиационного реактивного двигателя, в автомобиль. Такие эксперименты и опыты были очень затратными, а потому занимались, как в те времена казалось перспективным направлением, мотором единицы.
Уже в ходе первых опытов выяснилось что газотурбинные моторы очень шумные, и сильно греются, а потому использовать в легковых автомобилях их затруднительно и нецелесообразно, вместе с тем установка ГТД сулила не мало плюсов, главными их них были возможность запускаться при любой температуре, высокая плавность хода, в также возможность заливать в бак практически все что горит.
Эти плюсы и оценила компания Chevrolet, которая уже в середине 60-ых представила миру свой новый грузовик, с 280 сильным газотурбинным мотором под капотом, новая машина получила название Turbo Titan III, и была очень не похожа на обычные грузовые автомобили того времени, в первую очередь стоит отметить бескапотную компоновку кабины, и её аэродинамичность, фары выдвигались из специальных ниш, перед массивными воздухозаборниками. Но пожалуй самой необычной деталью в этом и без того не банальном грузовике, стало рулевое колесо, а точнее его отсутствие - вместо него там было два «блина» с помощью которого происходило управление грузовиком.
В своё время этот грузовик привлёк довольно много внимания прессы, однако в Chevrolet понимали, что проект обречён остаться смелым прототипом, без надежд на запуск даже в мелкосерийное производство, и связано это было, по большей степени из-за особенной силовой установки, в конечном итоге, так оно и вышло, ближе к концу 60-ых, по причине больших трат от проекта отказались.
А Вы слышали о подобном грузовике? Напишите в комментариях.
