Я водитель со стажем. В пути часто возникают сложные ситуации, которые надо исправлять сразу, чтобы не попасть в аварию или на глаза инспектору ДПС. Одна из них – слабое освещение ночной дороги фарами ближнего света. Хочу поделиться опытом, как сделать его ярче, не прибегая к услугам работников автосервиса.
Очистка или замена проводки
Увеличить яркость любых типов светильников поможет зачистка контактов. Даже малое количество нагара или окисла на концах проводника неизбежно приведет к потере напряжения и тока, которые влияют на величину светоотдачи.
Сейчас большинство автолюбителей переходит на новый тип освещения и устанавливает светодиодные (СД) светильники. Но они, в отличие от галогенных ламп (ГЛ), управляются не напряжением, а током.
Если на машине ранее стояла «галогенка», то кабель, идущий к ней, часто состоит из жил, сечение которых может оказаться недостаточным для прохождения нужного количества тока. Поэтому при установке светодиодов вместо ГЛ необходимо заменить провода на более толстые. Это усилит светоотдачу СД.
Использование реле
Многие автомобилисты советуют способ, который годится для ГЛ. Он заключается в подключении ламп к аккумулятору напрямую (отдельными проводами) через дополнительное реле. Но не все рассказывают, что при этом АКБ быстрее разряжается.
Известно, что при движении напряжение генератора колеблется. Разброс составляет примерно 13,5-14,4 В. По пути к фарам оно уменьшается еще больше из-за сопротивления кабелей, элементов коммутатора и других деталей. «Галогенки» сразу реагируют на изменение потенциала – их светоотдача снижается.
При замере напряжения на контактах в режиме ближнего света я выявил, что оно падает до 13 В, хотя заряд аккумулятора составлял 14,4 В. На YouTube нашел видео, в котором говорилось, что увеличение потенциала с 13 до 14 В повышает светоотдачу на 20-35%. Поэтому решил испытать этот метод.
При подсоединении ламп к аккумулятору через реле яркость ощутимо увеличилась. Кроме этого установил дополнительный переключатель, который соединяет АКБ и фары напрямую, если он сгорит.
СД светильникам такое подключение ничего не даст. Ими управляет специальный драйвер, который выдает необходимый ток даже при падении напряжения до 12 В.
Чистка
При езде на фарах оседает грязь, неизбежны царапины из-за камней и песка, летящего от колес других авто. Избавиться от них поможет чистка и последующая обработка поврежденного стекла полировочной машинкой. После этого следует оклеить его специальной пленкой и менять ее по мере замутнения.
Есть резон проверить фары. Со временем «галогенка» теряет светоотдачу, а на СД светильнике может потускнеть 1 или сразу несколько светодиодов.
Все вышеописанные методы помогут увеличить яркость фар. Чтобы быть в курсе новых лайфхаков, лайкните и подпишитесь на этот канал.
