И так, что имеем — мотоцикл Иж Планета 5, двигатель 346куб/см, купленный моим отцом в далёком 1988 году, точную цену не помню, но кажется в сумме с боковым прицепом вышло в приделах 1000 рублей.
Мотоцикл был взят в эксплуатацию в сельскую местность, так что отдыхал только зимой (но это не точно).
Сперва на нем ездил отец, затем брат, ну и когда моих силёнок стало достаточно, что бы "протопнуть" кикстартер, дошла и моя очередь. Что мы только на нем не перевозили, сколько тонн железа было привезено из соседних деревень, с целью сдать в чермет. Огромное количество скошенной травы, сена и т.д и т.п.
Но вот прошли годы, траву и сено не кому возить (весь скот убрали), чермет закончился, ну и господа "полицейские" стали часто навещать наше село и вылавливать всех "нелегальных гонщиков". Мотоцикл за ненадобностью был поставлен в гараж на заслуженную пенсию, полностью в рабочем состоянии. Выезжали на нем пару раз в год "прогреть мосты".
К двух колёсной технике я уже было "подостыл", но тут мне поступает предложение, купить китайский мопед по смешной цене, а именно 2500р. Естественно, за такую цену он был с нюансами, нужно было вложить рублей 500 и поработать паяльником минут 30. Но даже с учётом этих вложений, цена — просто подарок. Новый такой в магазине стоил на тот момент 36000р. Еще в довесок к мопеду, бывший хозяин отдал отличную каску.
Так я стал обладателем китайского мопеда Венто Рива 2, 110куб/см (по документам 49,9) 2012 года выпуска.
Так как по документам хитрые китайцы пишут менее 50 кубов, то и привычного тех паспорта на мопед нет, из всех документов есть только книга по ремонту, она же и является "Техническим паспортом МОПЕДА".
А теперь расскажу преимущества Венты, в сравнении с Планетой.
Нет проблем с полицией:
Так, как мопед по документом меньше 50 кубов, то и регистрации в ГАИ он не требует. Что бы законно передвигаться на нем, нужна категория М, либо любая другая категория прав.
Более богатая комплектация, а именно:
- тахометр (был полезен один раз, когда настраивал холостые обороты)
- индикатор включенной передачи (0-1-2-3-4)
- электростартер
- четырехтактный двигатель (не нужно мешать масло с топливом, нет не какого дыма из выхлопной трубы)
- CDI зажигание. Данная система зажигания может работать без дополнительного источника тока (как магнето); аккумулятор при этом нужен только для функционирования стартёра.
Лучшая ремонтопригодность:
Если раньше запчасти на ИЖ можно было найти почти в каждом гараже, то сейчас дела обстоят иначе: у кого-то запасы иссякли, а кто-то сдал все в цвет мет. В магазинах, где раньше можно было найти любые запчасти на ИЖ, сейчас в продаже только "чечки" на китайские мопеды и скутеры. Даже если и удается найти в продаже новые детали на ИЖ, то качество у них полное г....
Более простой ремонт:
Во времена моего ремонта Планеты, не имел в наличии "ударной отвертки" и при снятии крышек двигателя, было проблемой открутить закисшие болты. В Венте же все болты под "головку" на 8 и проблем в разборе нет.
Экономичность:
Расход топлива на Венте не замерял, но могу сказать, что бензин он только "нюхает", к тому же, не нужно тратиться на двухтактное масло.
Как к плюсу так и к минусу отнес бы легкий вес мопеда.
"+" в том, что даже ребенок сможет его удержать.
"-" из-за малого веса, низкая устойчивость на дороге.
В защиту ИЖ Планеты 5 хотелось бы отметить:
Грузоподъемность:
Если на мопеде один пассажир это максимум, что можно позволить, то на Иже, да еще и с боковой коляской, количество груза ограничивается только вашей фантазией.
Надежность:
Несмотря на возраст, 33 летняя Планета, с тяжелым прошлым, в разы надежнее свежего китайского мопеда. Запас прочности у Советского мотоцикла больше, чем на китайце.
Не только мощность двигателя (которая в несколько раз больше чем на мопеде), но и сама конструкция мотоцикла имеет более прочные "кости". При езде с пассажиром, рама мопеда превращается в "желе".
Лично для моих целей, в данный момент, более удобнее пользоваться легким и экономичным китайцем, нежели тяжелым и старым советским мотоциклом.
Естественно, не совсем корректно, сравнивать 33 летний мотоцикл и 9 летний мопед, не кто не спорит, что новый ИЖ в десятки раз лучше нового китайского мопеда. У каждой техники, свое предназначение. Если бы у меня был выбор — новый ИЖ или новый Венто, то не раздумывая взял бы ИЖ.
