«Аутлендер» мне, в первую очередь, всегда нравился внешне. Взять хоть пятнадцатилетние машины, хоть современные. Видно эволюцию и прогресс. Всегда эти кроссоверы находились в категории «бюджетников», но это не влияло на их оснащение и внешний вид. Чем, собственно, «японцы» и снискали себе всенародную любовь. Сейчас мало что изменилось. «Аут» по-прежнему является представителем бюджетного сегмента, хотя и стоит дорого. Такие времена, ничего с этим не поделаешь.
Итак, машина. У меня «Аут» в средней комплектации, но с допами. Мотор базовый на два литра. Поглядывал, конечно, в сторону 2,4-литра, но ценник на такие авто уже сильно выбивался из моего бюджета. Внешность к кроссовера яркая, запоминающаяся, такая «самурайская». Внутри тоже все более или менее нормально. Материалы отделки, конечно, не суперские, но добротные. Главное – много места. Хватает его и спереди, и сзади. При этом у машины очень достойный багажник. В общем, «Аут» - это типичный семейный автомобиль, который не претендует на что-то возвышенное. Его задача – перевести семью с вещами из точки А в точку Б. И с этим кроссовер прекрасно справляется.
В моей комплектации есть современная мультимедийная система с большим экраном, камера заднего вида, парктроники, различные электронные помощники. Неприятно удивило, что некоторые, казалось бы, рядовые штуки пришлось приобретать в качестве опций. Например, шторка багажника. В моей комплектации она не предусмотрена, нужно покупать за отдельную плату. Чудеса да и только. Нет и рейлингов на крыше. Та же история.
По ходовым качествам рассказывать особо нечего. «Аутлендер» - он и в Африке «Аутлендер». Машина большая, но управляется довольно хорошо, нет ощущений, что она живет свой жизнью. Количество «лошадок» маловато, но для спокойной езды по городу достаточно. Да и для трассы тоже. В конце концов, те, кому нужна «пушка» приобретают кроссоверы другого класса. Расход топлива адекватный. По городу получается где-то 11-12 литров, на трассе, соответственно, немного поменьше. Заправляюсь обычно 95-бензином.
Подвеска настроена хорошо. Огрехи дорожного полотна она «проглатывает» практически безболезненно для пассажиров и водителя. Съехать с дороги можно, клиренс нормальный, плюс есть полный привод. С какими-то жуткими дебрями «Аут» не справится, но разбитые сельские дороги точно осилит. А другого от него и не требуется.
Что мне в этой машине не нравится, так это качество сборки. Оно, конечно, сильно хромает. Скрипеть может вообще все, что угодно. Начиная от крышки бардачка и заканчивая непонятными «сверчками» в задней части машины. Ну и, конечно, бич всех современных автомобилей – слабое ЛКП. Поймать скол – как раз плюнуть.
Еще, что качается именно моих ощущений, так это неудобные кресла. Они слишком плоские и жесткие. Занять удобное положение за рулем проблематично. В общем, нужно подстраиваться и привыкать.
Достоинства Mitsubishi Outlander
- Внешний вид
- Просторный салон
- Вместительный багажник
Недостатки Mitsubishi Outlander
- Качество сборки
- Некомфортные кресла
- Слабое ЛКП
Все опубликованные отзывы оставляют посетители нашего портала CarExpert.ru. Отзыв о #Mitsubishi Outlander прислал Павел из г.Курск
Мнение редакции CarExpert.ru может не совпадать с мнениями авторов отзывов.
