На днях концерн Volkswagen заявил, что он одним из первых среди автопроизводителей запустил собственный завод по переработке старых батарей. И тем самым оживил дискуссию о самой возможности такой переработки и о том, какое негативное влияние электромобили оказывают на окружающую среду.
Итак, мощность нового производства - 3600 батарей в... год! Это просто ни о чем. Та же Tesla выпускает столько батарей за два дня и наращивает производство.
В Volkswagen говорят, что это первая экспериментальная линия, на которой будет отрабатываться процесс, после чего мощности увеличат. Но когда это случится - молчат.
Еще одна цифра - 90%. Такова степень переработки. То есть 10% от батареи все равно отправится на свалку и не сможет использоваться повторно. Нюанс в том, что и эти 90% будут достигнуты не в 2021 году, а когда-нибудь в будущем. Когда именно опять же не говорят.
Из хороших новостей - современные аккумуляторы оказались гораздо долговечнее, чем думали. Они служат лет по 10 (а в перспективе и по 30), после чего их все еще можно использовать как домашние накопители. И только потом их придется перерабатывать. Но это мина замедленного действия.
Еще одна хорошая новость - твердотельные аккумуляторы, о которых мы недавно писали, переработать будет куда проще. Но когда они появятся неизвестно.
В общем, при всей нашей любви к электромобилям, существует еще много технических проблем, которые требуют решений.
