Привет! Всем, когда-то прийдется купить свое первое авто, но денег у всех по разному. И не все люди готовы покупать советский автопром на котором, толком и не погоняешь, поэтому и был составлен сегодняшний топ, благодаря, которому вы найдете и поймете, какие авто из этого бюджета стоит брать.
1-Saab 9-5 I
Автомобили Saab всегда редко встречались, но не смотря на это все экзэмпляры остаются в хорошем состоянии. Saab 9-5 выпускался с 1998 по 2010 год, пережив два рестайлинга
По какой причине Saab так всеми любим, ведь в этом сегменте много достойных машин? Во первых-это качество сборки и материалов. 90% всех Саабов имеют кожаный салон, 2х-зонный климат-контроль. Почти у всех АКПП. Saab 9-5 что-то между Е-классо и D+. Значительным моментом является наличие турбомоторов — бензин и дизель. У него и без того превосходная динамика, к которой вы можете найти кучу тюнинг, как внешнего так и внутреннего!
2-Ford Focus I
Один из самых популярных переднеприводных автомобилей в этом ценовом сегменте, имеющий спортивный дизайн . Из-за своего компактного размера легко вписывается в любые повороты.
Автомобиль предназначен больше для семьи и поэтому в нем много места и комфортная эргономика. Но имеет слабую шумку(шумоизоляцию), которую стоит установить самому. Благо стоит это копейки.
При выборе первого автомобиля очевидным плюсом будет малый расход топлива, а именно АИ-92, который дешевле остальных. Максимальная скорость 180 км/час, благодаря впрыску.
3-Honda civic 6
Автомобиль получил спортивную внешность. Маленький размер,который является плюсом и агрессивную морду.
Есть минус такой внешности, а именно кузова. Подвержен ржавению, поэтому при покупке нужно тщательно смотреть этот момент. Все днище и пороги больше всего подвержены.
Самый огромный плюс этого авто, помимо конструкции и размеров, это огромное количество тюнинга на нее. ЛЮБОГО! От обвесов до двигателя и подвески. Любые прихоти!
Салон спортивный. Руль четырехспицевый,удобный. Сиденья(ковши)у, которых активная боковая поддержка, чтобы тебя не уносило по салону в поворотах. Подлокотник, который есть не у всех авто за эту цену.
4-Nissan Maxima IV
Авто Е-класса, почти бизнес. Стоит брать без раздумий если хочешь комфорт. Есть, как левый руль, так и правый.
Длина автомобиля почти 5 метров метров, а ширина почти 2 метра. Благодаря этим размерам в салоне очень просторно для всех пассажиров и водителя. Еще один плюс размеров-багажное отделение, которое составляет 440 литров. Но,как и хонда подвержен коррозии. Это единственный и главный минус, который отталкивает многих
Моторы достойны уважения:2.5; 3.0 v6 190л.с . Разгон быстрее 10 секунд на автомате(4 передачи). Надежность на уровне, что и не удивляет. Японцы ведь. . Слабые места есть, но их не особо много, главное качественное обслуживание.
