Доброго времени суток читатели и гости моего канала!
Сегодня речь пойдёт о бомбардировщике, который навсегда стал символом страха и горя.
Ju-87
Отличительными чертами самолёта стали крыло типа «перевёрнутая чайка», неубирающееся шасси и рёв сирены. Ju 87 можно увидеть во многих исторических военных фильмах — как олицетворение мощи Германии и символ немецких побед времён блицкрига 1939—1942 годов. В советских войсках имел прозвища «лаптёжник» (за неубирающиеся шасси) и «певун», «шарманщик» (за вой сирены во время пикирования).
Интересно, что сирены эти изначально создавались как некий датчик скорости пикирования, потому что тональность звука увеличивалась по мере того, как увеличивалась скорость самолета, позволяя пилоту оценивать её не отвлекаясь на приборы. После боевого применения оказалось, что эти сирены "Штуки" производят огромное психологическое воздействия на солдат противника, вызывая приступы паники. Ещё бы, на тебя с неба со страшным оглушительным рёвом несётся смерть.
И да, по рассказам ветеранов, переживших войну, не было звука страшнее, чем вой приближающейся "Штуки"...
ИТОГ
"Юнкерс" был отличным пикирующим бомбардировщиком своего времени, поскольку самолёту не было замены, эту модель продолжали производить вплоть до 1944 года. К концу войны «юнкерсы» большей частью заменили штурмовые модификации истребителей FW-190, но пикировщики применялись до последних дней войны. Бомбардировщик запомнился своей сиреной, секрет которой очень прост, на стойки шасси устанавливались вентиляторы, по которым, как я уже говорил, пилоты определяли скорость пикирования, но звук вредил не только солдатам противника, но и самим пилотам, так как звук влиял на их психику, поэтому в большинстве случаев, вентиляторы просто завязывали верёвкой, вот и весь секрет!