Сегодня 22 января на московском заводе «Рено Россия» стартовал серийный выпуск кроссовера Renault Duster. А уже 11 февраля в модном сегодня онлайн-формате пройдет его российская презентация и начнутся продажи давно ожидаемого автомобиля класса SUV. Но наш материал не об этой новинке.
Все дело в том, что в интервью газете «Известия», точнее на ее сайте www.iz.ru было опубликовано интервью Яна Птачека, главы московского офиса Renault. Он поделился с читателями следующей информацией. Оказывается, в головном офисе французского автопроизводителя определилась с планами работы на российском рынке на перспективу до 2025 года. В течение следующих четырех лет компания презентует на российском рынке пять новинок, включая автомобили на общей с Lada платформе CMF-B.
Первым выйдет, как мы уже выше отметили, второе поколение Renault Duster. Этот кроссовер автомобилисты ждали не один год. О нем практически все известно. А вот что выкатит Renault помимо этого автомобиля? Наш канал внимательно прочитал интервью Яна Птачека и раскрываем то, что в них зашифровано.
Генеральный директор Рено Россия рассказал, что компания запустит еще четыре новых автомобиля, в том числе модели, построенные на модульной платформе CMF-B, которая, как известно, станет общей для Lada и Dacia. Кроме этого, Renault планирует вывести на российский рынок новую модель С-класса, а также рассматривает возможность запустить продажи электрокаров.
Итак, четыре новинки. Назовем сразу две. Это стартовавшие на европейском рынке Logan и Sandero. Понятно, что эти модели будут продаваться под шильдиком Renault. Здесь для французского автопроизводителя важно на равных играть на поле иномарок вместе с такими автомобилями как KIA Rio, VW Polo, Hyundai Solaris, Skoda Rapid. Нет никакого резона переделывать Logan в Lada Granta.
Вторая модель – Sandero – самый популярный автомобиль в линейке румынского автопроизводителя Dacia в Европе. «Логаны» на рынках Старого континента не котируются. Сегодня стало известно, что цены в автосалонах на новый хэтчбек Dacia Sandero составляет от 8400 евро за версию Access с двигателем SCe мощностью 65 л. с. до 12.950 евро для версии Comfort, оснащенной двигателем TCe 90 и вариатором. Учитывая текущий валютный курс это диапазон цен от 750 тыс.руб. до 1 млн 150 тыс. руб.
Ни в случае с Logan, ни в случае с Sandero вариант приподнятой версии Stepway мы не выделяем в отдельную модель.
Что же остается для третьей и четвертой новинок, о которых рассказывал Птачек? Автомобиль в кузове универсал. Дело в том, что румынская Dacia выпускала «сарай» Logan MCV.
Прошлой осенью выпуск универсала был прекращен. И согласно инсайдерской информации универсал заменит кроссовер. Он будет представлен в конце 2021 года. О нем известно следующее. Автомобиль пока еще неизвестным именем, имеет будет создан на основе модульной платформы CMF-B. Длина автомобиля не более 4,5 метров, внешне будет похож на внедорожник, но только с передним приводом. Будет ли это тот самый упоминаемый руководителем московского офиса Renault автомобиль размерного класса С?
Сегодня следует иметь ввиду, что сегмент универсалов у нас закрывают две Lada – Lada Vesta SW и Lada Largus. У этих двух автомобилей есть версия Cross. Либо Renault заменит одну из отечественных модификаций, либо дополнит свою линейку кроссоверов этим универсалом.
Вдобавок, представленный на презентации кроссовер Dacia Bigster может дополнить линейку кроссоверов Renault, представленную у нас.
В общем, французский автопроизводитель разжег интерес к своим будущим новинкам как под маркой Lada, так и к новинкам со стилизованным ромбиком. Теперь только остается ждать их выхода. И первыми будут Logan и Sandero.
