Аккуратному и точному вождению учат в автошколах. Но реальная жизнь более жестока, поэтому нет никакого смысла сравнивать теорию и с практикой. Часто вчерашние ученики попадают в неприятности, а машину приходится продавать. Хотя такие истории встречаются и среды бывалых шофёров.
Так что же заставляет народ быстренько сбывать новые авто, когда произошла авария? Вопрос насущный, жизненный и крайне интересный. Стоит рассказать все подробности.
Ответ лежит на поверхности – просто нужно уметь считать
И сразу к делу. Битые машины продают по нескольким причинам. Но сугубо экономическую можно выделить отдельно. Часто просто нет никакого смысла платить за ремонт, когда к стоимости запчастей ещё прибавится работа. Вот именно поэтому часто обыватели спешат с продажей вчерашних «любимцев». Иногда такой ход оправдан, но бывает и по-другому.
Другие распространённые причины
Суеверные люди просто – напросто боятся управлять восстановленными машинами. Это известный случай, особенно когда до удара имущество было в приличном состоянии.
Страх, что если не продать сразу, то потом только будет сложнее и хлопотнее торговаться на рынке. В данном контексте стоит упомянуть, что часть недобросовестных продавцов попытается скрыть факт серьёзного ДТП.
Машина разбита виновником аварии, а на восстановление нет ни сил, ни средств. Поэтому при таком раскладе человек осознанно продаёт авто перекупщикам или в ломбард. Сегодня масса подобных заведений, специализирующихся на скупке всякого неликвида.
Ездить на новой, приятно пахнущей машине хочется всем. Но часто судьба норовит повернуться не тем местом. И после происшествия водители стараются как можно быстрее разделаться со своей собственностью.
Практические примеры
Renault Duster 2.0 4X4 попал в ДТП не вине водителя. Просто в непогожий зимний день рано утром на перекрёстке во французский кроссовер влетело другое ТС. Удар получился наискосок, оторвав часть задней двери, колесо и всякие мелочи. Оказывается, виновник не увидел другого участника движения, а когда стал тормозить на льду, то не помогли никакие средства безопасности. Вот так владелец Дастера попал на ремонт.
Хорошо, что паркетник был застрахован по системе КАСКО. Шофёру компенсировали все затраты на восстановление внедорожника. А пожилой водитель решил продать автомобиль, не прибегая к ремонту.
VW Polo 1.4 TSI попал в беду. Причём, виновником был на этот раз уже его водитель. Он на мокром покрытии не справился с управлением и влетел в столб на разделительной полосе. От удара машину отбросило на другую сторону дороги. Лобовой удар был настолько сильным, что сработали обе подушки безопасности. Водитель и передний пассажир получили лёгкие травмы, но остались в сознании. После шока «немца» было принято выставить на продажу, ведь у молодого парня не было даже элементарной страховки.
Toyota LC Prado под управлением женщины перевернулся на крышу. И ладно, если бы «пилот» был неопытный. Всё дело в том, что история была на горной гравийной дороге, где угол въезда было оценить крайне трудно. Вот и возникла нетипичная ситуация. К счастью, никто не пострадал, ведь внутри были и дети гражданки. А вот муж оной предложил быстро избавиться от машины, просто потому что отрезать крышу и приваривать новую вышло был нерентабельно. Снова дело было в деньгах. Семейство решило, что ездить на восстановленной машине – плохой знак, поэтому внедорожник быстро продали.
Вот такие случаи из жизни лишь подтверждают всё вышеизложенное в материале. Удачи на дорогах!
