Согласно действующему законодательству прошедший обучение и сдавший экзамены на автомобиле с автоматической коробкой переключения передач получает в водительское удостоверение особую отметку, две буквы «АТ», указывающие на то, что его владелец имеет право управлять только указанными видами транспортных средств. А прошедшему обучение с сдавшему экзамены на автомобиле с механической коробкой никакой отметки не проставляется и он имеет право управлять всеми видами автомобилей указанной в водительском удостоверении категории.
Что будет, если водитель, имеющий отметку «АТ» сядет за руль автомобиля с механикой? Его обязаны отстранить от управления транспортным средством, автомобиль должен быть задержан (отправлен на штрафстоянку) и, согласно ст. 12.7 КоАП РФ, на него налагается штраф от пяти до пятнадцати тысяч рублей.
Если он будет задержан повторно - штраф в размере от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей либо обязательные работы на срок от ста пятидесяти до двухсот часов. В третий раз – уголовная ответственность.
Желающих учиться на автомобиле с автоматической коробкой переключения передач достаточно много. С чем связан выбор - сказать сложно. Возможно с тем, что подавляющее большинство каршеринговых автомобилей в России оснащено автоматической или роботизированной коробкой передач. По сведениям различных источников около 60% реализованных за последние годы в России автомобилей были с автоматом. Однако, что будет дальше с рынком автомобилей у нас в стране никто не знает.
Плюсов у механики, кроме очевидного и ранее указанного, по моему мнению, больше. Это цена, стоимость обслуживания, и возможность более динамичной езды. Один мой хороший знакомый как-то сказал: на автомате автомобиль управляет мной, а на механике я автомобилем.
Мне до сих пор не совсем понятно, почему по программам профессиональной подготовки на автомат учат на два часа меньше, чем на механику. Ну да ладно.
Согласно статистике ГИБДД, ежегодно около 3% (в среднем 30-40 тысяч человек в год) от общего количества прошедших обучение затем проходят его по программам повышения квалификации с автомата на механику. То есть, имея водительское удостоверение с отметкой «АТ» тратят дополнительное время (16 часов) и деньги на обучение.
Некоторые, мягко говоря, не совсем добросовестные автошколы включают «автоматчиков» в группы проходящих обучение впервые и загоняют их на теорию. Хотя теоретическая подготовка и теоретический экзамен при прохождении переподготовки и получении права на управление ТС с автомата на механику не предусмотрен (см. рис.).
Выбор за вами. Или, скорее, за будущим.
#ПДД #правиладорожногодвижения #экзаменвГИБДД #ГИБДД #водитель #ответственностьводителя #автошкола
