Добрый день подписчикам и читателям канала.
Исполняется 20 лет моему водительскому удостоверению. И моему водительскому стажу. Все это время я за рулем. Права на полке не лежали, и с первого же дня использовались по назначению.
Самой не верится)))
31 декабря 2002 года я сдала внутренний экзамен в автошколе.
11 января 2003 года я сдала экзамен в ГИБДД и получила ВУ.
У меня был замечательный автоинструктор - Тарасов Владимир Семенович (автошкола СТМО в Москве на улице Гримау 11а).
У нас был отличный преподаватель по теории - Юрий Александрович.
И экзамены я сдала без каких-либо взяток, подарков и прочих ухищрений с самого первого раза.
При этом никакой истории "за рулем" до автошколы у меня не было. Никакой папа меня за руль никогда не сажал. В деревнях и по полям я никогда не ездила. И машину знала исключительно со стороны пассажирского сиденья.
Но поехала сразу с первого дня практики. И езжу до сих пор.
ЭКЗАМЕНЫ
Мы тогда еще в самой автошколе писали билеты. Компьютеров в автошколе не было. Только в ГИБДД.
20 билетов. Позволялось 2 ошибки.
На внутреннем у меня было 19/1. В ГИБДД 20/0.
До сих пор помню на внутреннем двух человек.
Девушка приходила писать теорию уже 3 месяца подряд. И 3 месяца подряд уходила, не сдав. И ей никак не могло прийти в голову, что надо теорию просто выучить.
Молодой и хорошо одетый мужчина в день нашего внутреннего экзамена не написал ни одного ответа. Встал, выкинув листы и ручку. И истерически проорал, хлопнув дверью: "Да вам пока тут денег не занесешь - не сдашь!"
Почему-то остальные без денег экзамен сдали. Элементарно выучили.
В 2001 году я родила младшую дочку и в 2002 году в декрете со старшей школьницей и с годовалой шкодой у меня было мало возможностей учить билеты. Весь день была кутерьма.
Что и показал первый же внутренний промежуточный зачет.
10/10. И я понимала, что сданные 10 я в общем-то не сдала. А угадала.
Сама для себя молниеносно сделала выводы.
Так дело не пойдет.
Разогнав всех по кроватям, и закончив какие-то дела на завтра. Около 23 ночи я доставала билеты, вопросы и тетради, и раскладывалась учить на нашей 5-тиметровой хрущевской кухне.
Часов до двух ночи. ЕЖЕДНЕВНО. Без поблажек.
Ровно через неделю новый внутренний промежуточный зачет. Уже 17/3.
И одобрительный кивок Юрия Александровича.
Так все и вызубрила. Два месяца ночами. Каждый день. Без исключений.
ГИБДД
Внутренний экзамен сдала легко. Даже ничего не запомнилось.
Между 31 декабря и 11 января очевидно большой пробел времени. И муж договорился. На работе у него коллега - бывший автоинструктор. По выходным он подрабатывал. И неделю до экзамена в ГИБДД он меня гонял по городу и на площадке.
11 января 2003 года температура воздуха была минус 23 градуса!!! Все одеты, как Винни Пухи. Мороз. И метель сыпала нещадно.
После теории допускают меня до площадки.
Экзаменатор вскрывает конверт с заданиями (кто помнит, из пяти упражнений обязательных три - как выберет комиссия):
1. Разворот в узком месте;
2. Параллельная парковка;
3. Эстакада.
Не выпали 4 и 5: змейка и заезд в гараж задним ходом.
На тот момент мое зрение было минус 6 (предельное для вождения). И кто носит очки, тот знает. Как только ты сел с мороза в теплое помещение или в машину, очки запотевают)))
Села. Запотели очки. Протираю.
Протираю.
Протираю.
Протираю.
Полицейский взрывается психозом)))) Но я же не нарочно!)))
Разворот - чисто!
Параллельная парковка.
История с очками повторяется - протираю до психоза экзаменатора.
Первая попытка - сбиваю боковую стойку.
Плохо очки протерла - снова запотели.
Вторая попытка (и последняя запасная - одна на все 3 упражнения).
Сдаю с устным комментарием, что я очень наглая девица)))
Дело в том, что, поставив машину на ручник и сняв ее со сцепления, считается, что упражнение ты закончил.
А мне показалось, что у меня немного не влезает в линию разметки
передний габарит и машина вроде бы (а вроде бы и нет) под углом залезает за линию. И я хотела еще сантиметров 10 сдать назад.
Ага. По льду)) И сзади стойка. И сколько сзади осталось - непонятно.
И тут я сообразила, что рост 180 см. в ВАЗ-2105 позволяет оставить ногу на выжатом сцеплении, чтобы приподнять попу с сиденья и посмотреть назад - хватит мне места или не хватит)))
Вот за это меня наглой и обозвали))) Сцепление в работе. Ручник опущен)))
Посмотрела. Сдаю назад еще буквально 10 см. и ставлю на ручник.
Обозвали и допустили до эстакады.
Кошмар в ГИБДД в моём исполнении
Первая я сдавать не пошла.
Решила посмотреть, как народ штурмует обледенелую эстакаду в минус 23 градуса. Метель к счастью временно прекратилась.
Стоим группкой с двумя инструкторами и смотрим, как народ заезжает на эстакаду. Встает на ручник. Сзади ставят стойку. Ученик за рулем трогается и начинает буксовать на льду. От страха бросает газ, скатывается назад и ломает стойку. И так три человека подряд.
Естественно, вся оставшаяся группка учеников делает вывод - надо дать больше газу. Инструктора подтверждают.
Ну что. Иду сдавать.
История с очками повторяется)))
И еще два момента.
Эстакада почему-то НЕ ИМЕЛА боковых ограждений. Хоть убейте - не знаю почему. И нормативы 20-летней давности я не знаю. Нужны были перила или нет.
И я в шубе, у которой внизу модные широкие рукава с широкими же отворотами.
Ну ясен пень - традиционно минуты 3 протирала очки, пока не наорали))
Заехала. Встала на ручник. Ставят стойку.
А дальше все произошло быстро и одновременно!
Ноги делают "сцепление-газ", рука одновременно опускает ручник и я даю газ сильнее.
В этот самый момент я возвращаю руку с ручника на руль и ручник попадает в отворот рукава шубы. И я в движении его захлопываю обратно!
И машина на полной скорости на ручнике, боком в заносе летит с эстакады К ЧЁРТОВОЙ МАТЕРИ !
Одновременно же экзаменатор с криком "МАМА!" проваливается под торпедо на пол (под сиденье).
Каким-то образом, уже понимая, что мы сейчас убьемся, вспоминаю про "руль вывернуть в сторону заноса и бросить газ".
Машина как-то ВЫРАВНИВАЕТСЯ и я уже лечу с эстакады вниз правильно, бью по тормозам и грудью налетаю на руль.
К нам бегут люди.
Зеленого цвета мой инструктор подлетает к машине и орет: "Ты сожгла мне ручник!"
Наверное это нервное))
Думаю, что он просто был рад, что все живы)))
Сижу, кусаю губу. Понимаю, что не сдала.
Экзаменатор какое-то время тупо продолжает сидеть на полике, обняв коленки, с глазами на уровне ручника. И через минуту хрипло произносит:
- То есть ты считаешь, что ехать на ручнике - это типа нормально?
- (терять уже нечего) Да сейчас так модно (выдыхаю). Ну что? В следующий раз приходить?
- Что?! В следующий раз?! Еще раз?! Что бы ты меня ЕЩЕ РАЗ ТАК ПРОКАТИЛА?!!! Иди отсюда НА...Й - ГОРОД СДАВАЙ! Что бы я тебя больше тут не видел!
Но ниточку мне натянуть не забыл))) Померял, задела я стоп-линию на финише или нет. Не задела. 4 сантиметра не доехала)))
Город сдала без происшествий. Даже с учетом сильной метели. И в этот же день получила водительское удостоверение.
Ведь по сути, кроме того, что захлопнулся ручник, я все сделала абсолютно правильно. И даже из заноса вышла правильно.
Представляете, какие нервы надо иметь, чтобы накатывать часы с учениками и принимать у них экзамены?
Ужасно вредная работа!
