Новый Subaru Impreza представляет из себя пятидверный хэтчбек с более простым и агрессивным дизайном передней части. Здесь также присутствует новая шестиугольная решётка радиатора зауженной светодиодной передней оптикой и достаточно массивным бампером.
Задняя часть кажется не такой агрессивной из-за достаточно крупных и немного нелепых фонарей, но в целом как автомобиль на каждый день, такой дизайн вполне уместен. С интерьером ситуация намного печальнее, такое ощущение что дизайнеры решили отдохнуть на этом моменте. Да здесь есть огромный 11-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран в портретной ориентации, который поддерживает Apple carplay и Android Auto и входит в стандартное оснащение, но само выполнение центральной консоли оставляет желать лучшего в 2022 году.
Также в компании достаточно неплохо укомплектовали свою новинку и в зависимости от модификации вам доступны 18-дюймовая легкосплавные диски, новое удобное сиденье, алюминиевые педали, роскошная аудиосистема на 10 динамиков, дистанционный запуск двигателя, а также система обнаружения слепых зон и несколько специальных режимов вождения. Новенькая Impreza на выбор будет предлагаться в трёх исполнениях: base, sport, RS. Первые две модификации оснащаются двухлитровой оппозитной четвёркой мощностью в 154 лошадиных силы и 197 ньютон-метров крутящего момента. Если вам этого мало - стоит заказать модификацию RS с двух с половиной литровым оппозитным мотором мощностью в 185 лошадиных сил и 241 ньютон-метр крутящего момента. Оба двигателя комплектуются безальтернативным вариатором, правда, чтобы вам проще было обращаться с этой коробкой у неё есть специальный ручной режим с имитацией восьми передач.
Также новинка может похвастаться на 10 процентов более жесткой подвеской в сравнении с прошлым поколением и усовершенствованной полноприводной системой, что даёт преимущество новинки при прохождении поворотов и на крутых виражах.
Цены на новые Impreza пока не озвучены но в компании обещают их раскрыть уже в следующем году.
