Российская зима — это почти всегда экстремальные условия вождения. Поэтому водители стремятся как можно лучше подготовить машину к сезону. Один из важных пунктов в списке задач для сервиса — замена масла. Но так ли важно менять масло перед холодами? Разбираемся.
Для каждой машины прописана определенная периодичность замены масла, и с наступлением зимы она не связана. Чаще всего менять масло нужно каждые 10–15 тыс. км пробега или минимум раз в год, если пробег меньше. Бывает, что машина сама сигнализирует о необходимости замены. Например, при частом стоянии в пробках масло сильно нагревается, что быстрее ухудшает его свойства. А при редких поездках оно, напротив, не успевает прогреваться, из-за чего в картере двигателя могут оседать тяжелые фракции масла.
В целом, принимая решение о замене масла, ориентироваться нужно на пробег. Но если пробег за год меньше минимально рекомендованного для замены, можно перейти на режим замены раз в год.
В некоторых случаях можно перейти и на сезонную замену масла дважды в год — осенью перед холодами и весной. Это имеет смысл делать, если у машины за сезон достаточно большой пробег или если вы живете в районе с резкой сменой климата — жарким летом и холодной зимой. Во втором случае полезно также перейти на узкоспециализированные масла — менее вязкие для зимы и более вязкие для лета.
