Заправка бензином - регулярное занятие, которое не чуждо всем водителям. Среднестатистический водитель посещает АЗС несколько раз в неделю, а иногда и чаще. И мало кто знает, что на автозаправочных станциях по-прежнему происходят нарушения. Автовладельцев просто обманывают, вычитая стоимость воздуха, а точнее, незаправленного топлива. Примечательно, что это касается всех водителей, пользующихся заправочными станциями.
Проблема заключается в том, что топливные насосы - это довольно сложные устройства, предназначенные для выдачи топлива в соответствии с заданными параметрами, но часто допускающие ошибки из-за своих настроек. Несколько десятилетий назад эти же ошибки были более важны, но сегодня, с увеличением количества автомобилей, на них необходимо обращать внимание. Неудивительно, что автозаправочные станции процветают независимо от качества продаваемого ими топлива.
Как они могут обманывать обычных водителей и почему они заправляют меньше топлива, чем заказал водитель? Все заправочные станции запрограммированы на заправку определенного количества топлива. В основном, оборудование составляет полный литр. Если водитель заказывает определенное количество бензина или дизельного топлива, насосы не могут обработать это количество должным образом. Не так давно по этой причине было потеряно 200-300 мл топлива.
Нынешняя ситуация изменилась в лучшую сторону. В настоящее время эта погрешность не превышает 50 мл. Нет нужды говорить, что на автозаправочных станциях дело обстоит иначе. Учитывая интенсивность движения, автозаправочные станции ежедневно экономят десятки литров топлива, что означает дополнительные деньги из карманов обычных водителей. Как вы боретесь с этим? На самом деле, это не так сложно, как кажется на первый взгляд. Здесь необходимо ввести правило о том, сколько литров топлива нужно заливать.
Это означает, что если вы хотите заправлять бак кратно 1 000 рублей, вам следует выбрать бак объемом 20 литров. Конечно, в этой ситуации все равно возможны ошибки, но их можно свести к минимуму. По сравнению с теми же 50 мл, вам будет не хватать 5-10 мл топлива, что не так важно. Отдельно следует упомянуть вопрос о полной заправке топливом. Это не очень хорошая перспектива для среднего водителя.
В этом случае форсунка автоматически останавливается при достижении максимального количества топлива, поэтому вероятность ошибиться с количеством топлива исключена. Затем водитель идет к кассиру и оплачивает количество топлива в баке. На первый взгляд, это кажется очень простым, но не спешите с выводами. Это связано с тем, что на большинстве современных станций техобслуживания заправку осуществляет персонал.
Никто не мешает таким лицам заливать топливо в подготовленные канистры в установленное время или намеренно давать неверные показания. Некоторые станции технического обслуживания экономят таким образом от сотен до тысяч литров смешанного топлива в год. Разумеется, рядовой водитель оплачивает все непроданное топливо, не подозревая о мошенничестве. Удивительно, но мошенничество можно обнаружить постфактум, если баки оборудованы соответствующими датчиками, которые считывают уровень топлива в режиме реального времени.