Подшипник Гудрича — это резино-металлический подшипник скольжения, который не требует специальной смазки и широко применяется в судостроении. Предназначен для дейдвуда – кормовой подводной части судна. Дейдвуд (в переводе «мертвое дерево») представляет собой толстый брус, через который выводится наружу гребной вал. Свободное вращение этого вала в воде и обеспечивает подшипник, или втулка Гудрича.
Что дает подшипнику Гудрича свободно вращаться в водной среде? Секрет в специальном резиновом вкладыше с канавками, который позволяет использовать воду в качестве смазки. При вращении вала между ним и подшипником создается водяная прослойка, которая значительно уменьшает трение и охлаждает подшипник, снижая износ. А канавки позволяют пропускать мелкие частицы. Они могут быть прямыми или закрученными по спирали (для уменьшения проходимости воды и большей плотности).
Это решение было найдено на одном из предприятий американского промышленника и производителя резиновых изделий - Бенджамина Франклина Гудрича.
В чем преимущества подшипников Гудрича?
• экологичность – использование воды в качестве смазки защищает водоемы от загрязнений;
• простота - не требуют специальных уплотнений для защиты от утечек смазки и попадания мелких частиц, не капризны к точности установки;
• бесшумность - легко адаптируются к вибрациям;
• доступность – простота конструкции дает преимущество в цене перед более технически сложными позициями.
Но есть и недостаток - изнашивается подшипник Гудрича тоже быстрее, а заменить его не очень просто. Лучше использовать для этого специальные съемники.
