Привет!
Многие из вас сейчас на машине, да? И многие, наверняка, просто обожают водить. Лично я - да. Особенно учитывая то, что я влюблен в картинг, рулить авто - единственная возможность спастись от закрытых картодромов (у нас в области закрыли их все, кататься негде).
Дело было в том году, когда мы решили отправиться в путешествие в Грузию на своей машине. Это очень красивая страна и не дорогая в плане туризма - поэтому советую всем там побывать. Однако речь сейчас о пути до места.
Выезд мы организовали в 8 вечера. Рассчитывали ехать без пробок и расчет оказался абсолютно верным. Но лично я, как водитель, не учел один фактор - фуры и грузовики. Ночью ездить совершенно невыносимо, когда на дороге соседствуют такие гиганты. Зачастую, они тебя просто не видят и ты находишься на грани от лобового столкновения. Но нам повезло.
Наш маршрут был выстроен так, если в общих чертах: Тольятти - Саратов - Волгоград - Элиста - Владикавказ - Батуми. Общее расстояние практически 2000 километров.
Все складывалось великолепно до участка Саратов - Волгоград. Мы держались в отличном темпе да и я был бодрячком. Но потом, по непонятным причинам, мною была фатальная ошибка: вместо точки Волгоград, был указан Воронеж... К сожалению, об этой ошибке я узнал, когда до Воронежа мы почти доехали. 350 километров в холостую.
К счастью, дорога была изумительной. Ни камер, ни постов или экипажей ДПС. Я мгновенно ринулся отыгрывать свою ошибку со скоростью 150 км/с, подобно Михаэлю Шумахеру в его последней (как тогда все думали) гонке в Бразилии.
Но и тут все оказалось не так и просто: Волгоград не стоит на месте и занимался обустройством дорожного полотна, в результате чего - пробка, которая отняла ещё, как минимум, 3 часа.
Наконец, Волгоград мы покорили и сделали остановку. К тому моменту время в пути было практически 24 часа. И скажу я вам, что ощущения были паршивыми: мне уже не так сильно хотелось не то что рулить, но даже видеть машину или вообще иметь ее.
Плановый пит-стоп был завершён и мы двинулись дальше. Вообще, совет: я за всю дорогу заправлялся на полную 4 раза, но стоит делать это чаще - лишняя остановка, лишний выход из машины и дополнительный заряд бодрости.
Далее наш путь был на Элисту. И вот этот участок был переломным моментом, когда начало просто вырубать. В результате ещё одна остановка и получасовой сон, который помог немного войти в ритм, но не вернул мне былой бодрости.
Начало смеркаться, пошел дождь и вождение началось превращаться в ад, вместе с моим состоянием к тому моменту. Пошли вторые сутки беспрерывного вождения.
Ещё одна остановка на сон произошла недалеко от границы: где-то в горах Кавказа (Пятигорск или черт его знает где) была остановка на час на заправке. После этого до самой Грузии никаких остановок не было и мне только хотелось финишировать и уснуть.
Наступило утро следующего дня и иллюзия бодрости поглотила меня. Мы успешно пересекли границу и начали двигаться в сторону Батуми по военно-грузинской.
Эта дорога одна из лучших в мире по красоте и она достойна отдельного поста, а не пары слов.
К сожалению, моя типа бодрость продлилась недолго и уже к обеду пришлось совершить ещё одну остановку. Вырубало буквально на ходу. Можно сказать, смотрел на дорогу одним глазом.
Сложно проанализировать дорогу того периода, но одно я помню точно - сумасшедшие грузинские водители на старых, очень старых иномарках. Последняя четверть пути была в забытие и завершилась успешным финишем в пункте назначения. Мы ехали ровно 48 часов.
Каков итог всего этого действа?
Абсолютно никому не советую это повторять. Ездить на такие дистанции в моем темпе - самоубийство. И я уверен, что нам просто повезло. Обязательно должна быть хотя бы одна остановка на сон, действительно полноценный, который вернёт силы. По приезде я проспал 15 часов. Оно того стоило?
Также прорабатывайте маршрут изначально. Не нужно придумывать на ходу. Я так делал и в итоге вместо Волгограда поехал в Воронеж.
И, наконец, вообще подумайте, нужно ли вам в свой отпуск так напрягаться за рулём машины? Подумайте, стоит ли игра свеч. Автопутешествия прекрасны, но, скажем так, это на любителя.
Тем не менее, впечатления на всю жизнь.
