Компактный кроссовер Model Y, возможно, и не самый лучший Tesla, но именно он лучше всего продвигает цель Илона Маска по массовому внедрению электромобилей.
Благодаря спортивному профилю кроссовера, который является модным, сильной производительности, большому диапазону гаджетов и продвинутому, но упрощенному интерфейсу, модель Y настолько убедительна, что может отодвинуть одну из других целей Маска—колонизацию Марса.
Основанный на седане Model 3, в настоящее время самом продаваемом электромобиле в мире, компактный кроссовер Model Y имеет горбатую форму более крупного трехрядного внедорожника Model X. Но яйцевидная форма создает отличное внутреннее пространство с помещением для пяти полноразмерных пассажиров (на данный момент) и тонированной стеклянной крышей, которая усиливает ощущение воздушности. Стеклянная крыша позволяет смотреть на Марс, как будто вы находитесь в кабриолете.
Достаточно места для головы и ног сзади не убеждает меня, что Тесла может вклинить еще два сиденья к 2021 году.
Компоновка приборной панели, в большей степени, чем двигательная установка, может быть самой большой корректировкой для людей, рассматривающих переход от двигателей внутреннего сгорания к электромобилю Теслы. Большой 15-дюймовый сенсорный экран размером с ноутбук управляет приборной панелью. Там нет видимых вентиляционных отверстий, нет комбинации приборов, нет полосы управления или центральной стойки.
