Частенько можно услышать споры людей, о том какие тормоза надежней. Дисковая механика или гидравлика.
За механику обычно топят, аргументируя это некой надежностью и простотой ремонта. Но их проблема в том, что если у тебя бюджетный, то механику надо покручивать чуть ли не каждый месяц. Колодки стираются и надо их постепенно подстраивать.
С гидравликой же ситуация совсем другая. Выглядит это как "поставил и забыл". Да вот так все просто, с ней просто ничего не происходит. Их конечно тоже надо прокачивать, но это можно делать один раз в год, а может и в два года. Настройка там не требуется, главное их ровно установить, и все. Тормозные поршни сами подстраиваются.
Частенько аргумент против гидравлики, это то, что она может потечь или порваться, и чинить ее будет негде. Ну тут я могу сказать, что течет гидравлика очень редко, прямо очень. У меня за 6 лет использования одной модели, не разу не текла. А что касается порванной гидролинии, я и не знаю таких случаев. Во всей нашей велотусовке не нашлось ни одно человека кто бы смог порвать случайно гидролинию.
Так если у вас стоит выбор и средства позволяют, то я бы рекомендовал бы гидравлику. Опыт показывает, что тормозит она лучше, проблем с ней практически нету.
