Subaru Forester - Это один из ярких представителей семейства Subaru. Ранее я тестировал Subaru Forester, но с двигателем 2,5литра, а сейчас решил проверить 2,0. Хватит ли его для жизни? Чего мы не получим в этой версии?
Сам Subaru Forester – это отличный представитель класса кроссоверов. Чем может похвастаться? Во-первых, это достаточно большой салон – места в нем достаточно для всех пассажиров, найти комфортную посадку сможет для себя любой пассажир, как невысокого роста, так и для высокого роста.
Во-вторых, багажник имеет объём, которым можно гордиться, особенно, учитывая тот факт, что он снабжен электроприводом. Особенно приятно удивляют его габариты: он неимоверно широкий и загружать туда крайне удобно. При этом крышка багажника поднимается довольно высоко и даже рослому человеку не придется нагибаться чтобы что-нибудь разместить в багажнике.
А теперь изюминка Subaru Forester – это управляемость. Тут я хочу поговорить подробнее. Что имеет Subaru? Он имеет отличный полный привод. В работе полного привода не почувствуешь ни рывков, ни дерготни. Он мягко подключается при малейшей пробуксовке, а на скользком покрытии, при желании, подарит удовольствие от управления в легком заносе. Это действительно удивительно. Подвеска, в данном случае, только помогает этим ощущениям. Она не зубодробительно жесткая, но и не укачивающее мягкая. Ехать крайне приятно хоть в городе, хоть по загородной трассе, хоть по лесу. Так же добавляет удовольствие при езде коробка передач. Да это вариатор, но это один из лучших вариаторов, на которых мне приходилось ездить. Это вариатор, который действует как не вариатор, а как классический автомат.
Теперь поговорим об опциях. На мой взгляд, есть опция достойная особого внимания – Eye Sight. Это система постоянно смотрит что происходит перед автомобилем и за ним, и в случае экстренных ситуации автомобиль может затормозить до полной остановки. А также он работает как адаптивный круиз-контроль. Как на трассе, так и в городе пользоваться им крайне приятно. Включил, выставил скорость с которой ехать и расстояние до впереди идущего автомобиля – и Все! Едешь дальше, если впереди идущий автомобиль тормозит - Subaru Forester будет тоже тормозить, но может и остановиться полностью, если впередиидущий автомобиль останавливается. При дальней дороге – это то что нужно.
А теперь вернемся к тому, с чего начали – к двигателю с объемом 2 литра и с мощностью 150 л.с. Хватает ли его для нелегкого автомобиля? Или стоит выбрать 2,5 литра с мощностью 185л.с.? 2,0 литра хватает для города, но для трассы - впритык. Для тех, у кого половина пробега – трасса, я бы рекомендовал двигатель 2,5 литра. На трассе обгонять с ним гораздо приятнее и увереннее.
Если вы думаете, что в этом автомобиле я не обнаружил недостатков? Это не так. Мне не хватает длины передних сидений, и посадка весьма высокая. Такая посадка не по мне.
Надеюсь, что было интересно.
За предоставленный автомобиль на тест драйв выражаю благодарность Официальный дилер Subaru в городе Екатеринбурге – НИККО Моторс.
