Мы уже рассказывали об изменениях в правилах перевозки детей летом 2017 года, и с тех пор дополнительных корректировок не было. Давайте составим подробную инструкцию о том, как перевозить детей разного возраста в машине, и какое наказание предусмотрено за нарушение, а в конце соберем все данные в краткий список.
Собственно что Беседуют ПРАВИЛА?
Критерии перевозки ребят, сформулированные в ПДД, достаточно коротки: они сформулированы в 2-ух услугах в части 22.9. Вот абсолютная выдержанность из правил.
22.9. Транспортирование ребят в возрасте моложе 7 лет в легковом автомашине и кабине грузового автомашины, системой коих учтены ремни защищенности или ремни защищенности и ребяческая удерживающая система ISOFIX, обязана реализоваться с внедрением детских удерживающих систем (устройств), надлежащих весу и подъему малыша. Транспортирование ребят в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомашине и кабине грузового автомашины, системой коих учтены ремни защищенности или ремни защищенности и ребяческая удерживающая система ISOFIX, обязана реализоваться с внедрением детских удерживающих систем (устройств), надлежащих весу и подъему малыша, или же с внедрением ремней защищенности, а на фронтальном сидение легкового автомашины – лишь только с внедрением детских удерживающих систем (устройств), надлежащих весу и подъему малыша.
Легче говоря, ребят моложе 7 лет возможно транспортировать лишь только с внедрением верного детского кресла на фронтальном или же заднем сидение легкового автомашины, малыша возрастом от 7 до 11 лет – на заднем сидение в детском кресле или же без него, но пристегнутого штатным ремнем защищенности, а на фронтальном сидение – лишь только в автокресле, ну а малыша старше 12 лет – на всяком пассажирском пространстве без детского кресла, но пристегнутого штатным ремнем защищенности.
Отдельное замечание касается ребят до 12 лет, подъем коих выше 150 см или авторитет коих оформляет больше 36 кг. Дело в том, собственно что по систематизации детских кресел, о которой мы побеседуем ниже, они не помещаются ни в одно удерживающее прибор, и в следствие этого их возможно транспортировать с внедрением штатных ремней защищенности, но, сообразно ПДД, лишь только на заднем сидение.
Обратите забота: до лета 2017 года в правилах была тирада, разрешавшая транспортировку ребят на заднем сидение «с внедрением других средств, позволяющих пристегнуть малыша с поддержкой ремней защищенности, предусмотренных системой транспортного средства»: это были например именуемые адаптеры ремней защищенности. Впрочем в свежей редакции данную фразу убрали, и ныне использование данных самых «иных средств» запрещается.
КАК Избрать АВТОКРЕСЛО ПО ВОЗРАСТУ?
Продаваемые в РФ ребяческие удерживающие прибора (ДУУ), сообразно деятельному техрегламенту Таможенного союза, обязаны отвечать распоряжению № 44 Европейской Финансовой Комиссии (в техрегламенте оно предписано как «правила ЕЭК ООН № 44-04»), которое еще означают по-английски как ECE R44/04. Как раз оно определило деление детских кресел на группы по весу. Впрочем в Европе функционирует больше свежий стереотип ECE R129 (или i-Size). Давайте разглядим их по порядку и разберемся, в чем главные различия.
