Работу в такси многие автомобилисты рассматривают, как основную работу или как подработку. А почему нет, если есть свободное время и подходящий для этого автомобиль, а какой автомобиль подходит для работы в такси и что ещё нужно для работы? Для, работы понадобиться автомобиль не старше 15 лет, смартфон и в общем то и все, требования к автомобилю в зависимости от региона могут различаться, самые строгие условия в Москве, там для работы в обязательном порядке понадобиться лицензия. Чтобы начать работать, нужно всего лишь сказать приложение одного из агрегаторов, зарегистрироваться и пройти фотоконтроль. В этой статье, я расскажу об одном из моих знакомых, который устроился в такси ради подработки, купив для работы новенькую Ладу Гранту.
Своя машина у товарища Volkswagen Polo седан, на то время автомобилю было меньше года, человек он семейный, жена, сын. Единственную машину было убивать под такси жалко, так как пассажиры разные, многие небрежно относятся к автомобилям таксистов, да и супруга собиралась, как раз идти учиться на права. Решено было купить Ладу Гранту седан, в комплектации Classic Optima, автомобиль обошелся в 470 тыс.руб., все это происходило в январе 2019 года. Сразу же после покупки были установлены чехлы из экокожи, сигнализация с автозапуском, музыка и того автомобиль в месте с ОСАГО и допами обошелся 505 тыс.руб.. Опыта в такси у него не было, на основной работе он работал 2/2.
В общем начались будни таксиста, работает он в среднем 10-12 полных дней в месяц, по 14-15 часов, плюс иногда по 1-3 часов выходит после работы. Средний заработок за месяц чистыми около 25-30 тыс.руб., на его взгляд достаточно неплохо, да и при условии средней З\П в нашем регионе 20-30 тыс.руб.. Средний пробег за месяц 2,5-3,5 тыс.км., на момент написания статьи пробег седана 46 тыс.км., со слов владельца машина окупилась и теперь он работает в плюс.
В ближайших планах установить ГБО пропан и продолжать подрабатывать в такси, совмещая с основной работой. По технической части Гранта в идеальном состоянии, все обслуживание автомобиля за полтора года свелось к заменам масла и фильтров, единственное, что было поменяны это передние тормозные колодки, на пробеге 41 тыс.км.
Стоит или нет идти работать в такси? Однозначного ответа вам ни кто не даст, тут все зависит только от вас и ваших целей в жизни и жизненных приоритетов. Труд таксиста тяжелый, но большинство пассажиров его не уважают и считают, что заплатив 100-150 рублей за проезд они берут в аренду и водителя и его автомобиль и могут делать все что захотят, пить, курить, ругаться. Работая таксистом, помимо умения водить машину, нужно быть психологом и уметь предотвращать конфликты.
Подведем итог: в такси миллионы не заработаешь, но как дополнительный заработок на мой взгляд весьма неплохо. Идя работать в такси нужно понимать, что это работа достаточно тяжелая и водитель находиться в постоянном напряжении, плюс на машине наматываются большие пробеги, порой по таким дорогам, по которым в обычной жизни бы не поехал. Да и водитель находится в постоянной опасности, так как люди разные и никогда не знаешь, что у них в голове.
Рекомендую на канале: Лада Гранта с пробегом 234 тыс.км.: ремонты и замены. Как не добросовестные владельцы продают машины?
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день
