Продажи компактного городского паркетника Nissan Kicks стартовали еще в 2016 году. Данный автомобиль с успехом продается в Мексике, Таиланде, Бразилии и ряде других авторынков. Ранее в сети проскакивала информация о том, что японская модель должна приехать и на территорию России. Однако пока кроссовер недоступен отечественным автолюбителям.
Сейчас японский разработчик обновил глобальную модификацию своего популярного паркетника. Аналогичная версия сегодня реализуется производителем на индийском авторынке. Данный кроссовер базируется на «тележке» В0, благодаря чему немного инженеры смогли немного увеличить габаритные размеры модели. Автомобиль для остальных рынков построен на архитектуре V platform. Аналогичную базу, в частности, используют и для другой машины японской компании – Nissan Note.
В интернете уже появились шпионские фотографии обновленного кроссовера Kicks. Автомобиль был заснят во время перевозки на дорогах Таиланда. Судя по опубликованным изображениям, модель получит немного видоизмененный экстерьер, что говорит о том, что паркетник пережил лишь очередной рестайлинг. В частности, разработчиками была подкорректирована форма переднего и заднего бамперов. Спереди автомобиль укомплектовали удлиненной оптикой со светодиодным наполнением. Немного крупнее стала и радиаторная решетка транспортного средства. Одновременно с этим производитель снабдил модель более массивными вентиляционными отверстиями, которые расположены по краям бампера.
Технические характеристики обновленного паркетника пока держатся в секрете. Однако в сеть просочилась информация о том, что японскую модель укомплектуют гибридной установкой, которая сейчас устанавливается на упомянутый выше Nissan Note. Она состоит из 1,2-литрового бензомотора, максимальная мощность которого достигает 79 лошадиных сил. Пиковый крутящий момент силового агрегата равен 103 Н*м.
В паре с мотором будет работать электродвигатель, мощностью 109 «лошадей» и тягой 254 Н*м, и 15-киловаттная батарея. За дополнительную плату автомобиль можно укомплектовать системой полного привода, которая реализуется за счет электромотора, установленного на задней оси. Мощность данного агрегата ограничена отметкой 2,8 лошадиных сил, а крутящий момент равен 15 Н*м.
Официально представить обновленную модель компания Ниссан должна уже в самое ближайшее время. Если же производитель все же решит поставлять паркетник в российские дилерские центры, то в нашу страну должна приехать именно индийская модификация. Это связано с тем, что данная платформа уже используется на ряде моделей Рено и Лада, которые собираются на отечественных мощностях.
