Итак, буквально пару месяцев назад мы все с вами гадали и мечтали о жесткой конкуренции на рынке компактных кроссоверов, а уже на двор май и можно подводить первые итоги противостояния. Конечно же автомобильный рынок у нас в России пострадал так же как и во всем мире из-за этого "вируса" и результаты может быть стали смазанные, но закономерность предсказанная только на этапе выхода этих моделей уже имеется.
Помните я вам говорил, что Шкода Карок не будет пользоваться особым спросом у покупателей из-за их ценовой политики, отсутствием на первом этапе полного привода и вообще машина получилась неоднозначной. Так вот, за апрель 2020 года, можно сказать в период кризиса, было продано по данным АЕБ всего 754 машины. Да у всех производителей сейчас не лучшие времена и рынок упал в апреле на 70%, но если бы эта новинка была такой долгожданной и удачной, то я бы все равно ее купил. Прочитав потому-что форумы "Шкод" у меня в начале года было ощущение, что "ждунов" по всей России тысячи и просто как только начнут отгружать Кароки, наступит дефицит как в советские годы.
Теперь посмотрим на его второго конкурента, Киа Селтос. Киа тоже вышла на рынок буквально в один день со Шкодой Карок и сразу произвела фурор. Первое что было в пользу КИА Селтос - она была дешевле, у нее было больше вариантов комплектаций и КИА сразу раскрыла все карты по своей ценовой политике. И еще большой плюс, визуально Киа Селтос оказалась лучше чем на картинке, а Шкода Карок наоборот... Итак, за апрель 2020 года Киа Селтос по России было реализовано 535 штук. Да, я сам удивлен такому, но счет 1:0 в пользу Шкода.
Итак, мы имеем что борьба за покупателя между этими двумя "соперниками" только начинает набирать обороты, что первые итоги оказались не совсем теми которые я ожидал - поэтому будет интересно посмотреть на статистику продаж будет уже в мае, потому что жизнь начинает возвращаться в привычную колею и я продолжаю ставить на то, что в долгосрочной перспективе (за 2020 год) по объему продаж Киа Селтос должен будет обогнать Шкоду Карок.
