Все автомобили рано или поздно начинают ржаветь, но некоторые авто подвержены этому негативному фактору больше других. Эксперты портала NJCAR.RU составили рейтинг иномарок, на которых коррозия появляется раньше всего. При формировании рейтинга оценивались автомобили с пробегом 2005-2014 г.в., которые эксплуатировались на территории крупных российских городов. Важно иметь ввиду, что в данном рейтинге речь идет о машинах, которые интенсивно эксплуатировались на улицах мегаполисов, которые щедро обрабатываются в зимнее время противогололедными реагентами, что в конечном счете приводит к многократному ускорению процессов образования коррозии. .ИсточниК. На этом всё. Согласны ли вы с рейтингом экспертов? Напишите ваше мнение в комментариях. Если вам понравилась статья, поддержите меня лайком!👍
И подписывайтесь на мой канал, чтобы не пропустить новые интересные статьи!😉
Все автомобили рано или поздно начинают ржаветь, но некоторые авто подвержены этому негативному фактору больше других. Эксперты портала NJCAR.RU составили рейтинг иномарок, на которых коррозия появляется раньше всего. При формировании рейтинга оценивались автомобили с пробегом 2005-2014 г.в., которые эксплуатировались на территории крупных российских городов.
- Последнюю строчку занимает Ford Mondeo 2006-2010 годов выпуска. Эксперты выявили, что за первые 5-6 лет кузов машины неплохо сохраняется, но по истечение этого срока днище, колесные арки и пороги начинают заметно страдать от коррозии.
- На четвертой строчке рейтинга седаны, лифтбеки и универсалы Mazda 6, которые выпускались с 2005 по 2008 год. Через 4-5 лет использования очаги ржавчины на этом автомобиле появляются не только на днище, задних арках и крыльях, но и на дверях.
- Третье место занимает Nissan Almera первой генерации, которая выпускалась для российского рынка в Европе с 2005 по 2006 год. По истечение 3-4 лет эксплуатации многие кузовные элементы этой машины "охватывает" ржавчина.
- На второй строчке рейтинга разместились представители семейства Opel Astra, сошедшие с конвейера в период с 2005 по 2012 годы. Ржавчина начинает "цвести" на колесных арках, днище, капоте и нижней части дверей спустя три года после покупки.
- Первое место принадлежит паркетнику Geely Emgrand X7 2011-2013 г.в. К сожалению, уже пары лет эксплуатации в РФ было достаточно для того, чтобы практически на всех элементах кузова появилась коррозия. Впрочем, это вполне предсказуемо: оцинковка отсутствует, а слой лакокрасочного покрытия - минимальный.
Важно иметь ввиду, что в данном рейтинге речь идет о машинах, которые интенсивно эксплуатировались на улицах мегаполисов, которые щедро обрабатываются в зимнее время противогололедными реагентами, что в конечном счете приводит к многократному ускорению процессов образования коррозии.