На дворе 2012 год, тишина и спокойствие, никаких кризисов и пандемий, доллар в районе 30 рублей, именно в это время мой отец под заказ пригнал себе из Германии Volvo XC 90 рестайлинг 2.4 литра 185л.с. Дизель 2008 г.в. на МКПП с пробегом около 70 тыс. км за 1.2 млн. рублей.
Прожил данный автомобиль до 2018 года в самых что не на есть тяжелых условиях. За эти 6-ть лет отец наездил на нем более 500 тыс. км. и конечно по сильному бездорожью он не лазил но на "дальняки" мотался часто.
Я помню что менялось в этой машине, это генератор, задние полуоси и расходники в том числе различные сальники, рычаги и наконечники. Согласитесь, что для такого пробега это мелочи. Да, еще периодически после 400 тыс. км пробега выскакивали проблемы с турбиной, мешая хорошему разгону авто, но всё же это ли не показатель качества.
И конечно у Volvo XC90 специфичная внешность и немного устаревший салон, что непременно отталкивает молодежь, но вот для семьянина это отличный вариант, потому что автомобиль надежный, безопасный (согласно сведеньям из интернета в 2003 году признан самым безопасным автомобилем для водителя и пассажиров) с приемлемым 3-м рядом сидений и отличным багажным отделением.
Я неоднократно ездил на данном автомобиле и хочу сказать, что Volvo XC90 отлично держит дорогу при любых погодных условиях, имеет достаточную динамику разгона, но при этом склоняет к спокойной умеренной езде.
Знаете, в последнее время я часто задумываюсь о надежном, безопасном автомобиле на АКПП для своей семьи и как раз засматриваюсь на Volvo XC90 1-й рестайлинг годов 10-х. В этом плане также приятно удивляют цены на данные автомобили, которые в рестайлинге начинаются от 400 тыс. рублей и я думаю за 700-800 тыс. рублей уже можно взять достойный вариант.
Подписывайтесь, комментируйте, мне есть о чем ещё Вам рассказать.