Приветствую всех читателей, которые посетили мою скромную страницу и уделили ей свое внимание.
Сегодня представлю Вашему вниманию, очередную статью из серии "Я Веставод". И так став в 2019 году обладателем полуторагодовалой Весты с пробегом 30000 км, я задумался где же мне ее обслуживать, в гараже дяди Толи как это было с десятилетней Элантрой или же все таки ехать к "ОД" и обслуживать авто там? Да это дороже чем в гараже, но машина на гарантии, и одно из условий сохранения этой самой гарантии производителя, является необходимость прохождения регламентного технического осмотра автомобиля.
В итоге я пришел к решению "обслуживаться" у "официалов". Через 2 недели после покупки машины, меня замучал скрип в передней части подвески, как от гужевой повозки, записавшись на гарантийный ремонт, я приехал к назначенному часу, авто мой забрали, менеджеру же я сообщил, о желании находиться в ремонтной зоне во время осмотра моей машины. По итогу, "приговорили" к замене подушку двигателя верхнюю и стабилизатор поперечной устойчивости передний в сборе. Через 2 недели или меньше мне все поменяли, и в принципе я был очень доволен, все работы вышли более чем на 7000 рублей.
Время плавно подходило к ТО-45 и меня начали беспокоить, новые моменты, заключались они в том, что при скорости 100 км/ч начинало "трястись" водительское зеркало бокового вида, появился отчетливый шум из подкапотного пространства "стрекочущего" характера, и декоративная вставка на руле начала облезать. По старой памяти записался к "ОД" приехал в назначенный день, вышел мастер по гарантии выслушал все мои вопросы и по каждому моменту меня ждал ответ НЕ ГАРАНТИЯ! По поводу зеркала конкретно было сказано, что это нормально и у всех так, по поводу декоративной вставки на руле он регламентировал механические повреждения в следствии которых облез лак с накладки.
Но больше всего меня поразил ответ по поводу шума из подкапотного пространства, инженер ответил что это идет от коробки, скорее всего от первичного вала, на эксплуатацию это не повлияет сказал он, да, акустически не приятно, но что поделать это же Ваз, ну уж а если сломается приезжайте, разберемся гарантия или нет, и великолепно сослался на пункт в гарантийном листе, фото прилагаю.
Для себя я сделал вывод, что по сути мне, смысла обслуживания у "ОД" никакого нет, если по всем моим вопросам я слышу отрицательный ответ, а что касается стабилизатора и подушки двигателя, то нарекания на них у 85% владельцев и им не куда уже деваться. А менять масло с фильтрами за 7000 рублей я не вижу смыла, тем более каждые 7000 километров как это делаю я. Масло лью Shell думаю "Вазовцы" знают его цену у "ОД".
