Асимметричный DS X E-Tense.
Глядя на этот автомобиль у меня возникает только один вопрос, зачем?
Оказывается перед конструкторами была поставлена задача пофантазировать о том, какие машины будут в 2035 году. Необычная задумка, правда?
Понятно, что E-Tense , был разработан удивлять, а не рассекать на гоночном треке. Тем не менее разгон до сотни занимает лишь 3,7 с, а максимальная скорость — 225 км/ч.,
Морда концепта украшена стильной решёткой с логотипом «DS» по центру и эффектной светотехникой.
Профиль машины притягивает взгляд рубленными формами, компактными боковыми дверцами и огромными колёсными дисками, в то время как асимметричная корма щеголяет «космической» сеткой светодиодных габаритных огней и неким подобием заднего бампера.
Салон автомобиля разделён на две части, в одной из которых располагается водитель, а во второй – пассажир. Водитель DS X E-Tense располагается в открытом отсеке с пирамидальным сиденьем, подстраивающимся под форму тела. В отделке используется комбинация кожи и углепластика.
Для пассажира доступна закрытая капсула с декоративными панелями из кожи, дерева и металла. Она оборудована креслом с массажем и вентиляцией, стеклянным полом с изменяемой степенью прозрачности, звуковой панелью и виртуальным голографическим помощником.
Считается важным, что в оформлении интерьера поучаствовала фирма Maison Lemarie, виртуальные часы изготовлены в B.R.M. Chronographs, премиальную аудиосистему установила компания Focal.
DS X E-Tense Concept – крайне любопытный и необычный автомобиль. Но у него тоже есть нюансы: приборка в виде кристалла, X-образный руль, замысловатые сиденья, динамики-ромбы в деревянной передней панели, диковинные сопряжения материалов, синтетические перья и так далее. Причём французские конструкторы не просто заставили DS X E-Tense ехать, но и приблизили силовую установку к реальности. А ведь могли банально показать макет.
Жду ваши подписочки, лайки и комментарии.