На эту тему уже рассказано и написано очень много. Казалось бы, что может быть нового? К сожалению, остаются люди, которые по незнанию могут загубить собственный автомобиль. Зачастую они не знают элементарных правил замены масла.
Рассмотрим пять самых грубых ошибок автолюбителей при замене моторного масла.
1.Периодичность замены масла. Не спешите следовать инструкциям, которые вы прочли к своему двигателю. Не стоит спешить. При выпуске машины с завода двигатель находится в идеальном техническом состоянии, в двигатель заливается специальное фирменное масло.
Этот же вид масла порекомендуют и вам. Скорее всего, спустя годы, масло данной фирмы в своем регионе вы не найдете, придется заливать другое, рискуя многим. Обычно замена масла производится по пробегу, пройденному автомобилем. Меняйте масло каждые 10 тысяч километров, воизбежании серьезных проблем в работе двигателя и его скорого выхода из строя.
2. Замена масла в установленные временные рамки. Некоторые специалисты утверждают, что замену масла нужно производить раз в год, даже если автомобиль в течении этого времени не эксплуатировался. Мотивируют они свое утверждение тем, что масло теряет свою вязкость, окисляется из-за взаимодействия с кислородом. Но не стоит верить этим доводам. Изучите строение двигателя, и вы поймёте, что простаивающий двигатель контактирует с воздухом ровно столько же, как и двигатель, который постоянно находится в работе.
Меняйте масло по его эксплуатационным свойствам – это позволит сократить затраты.
3. Не дожидайтесь, когда уровень масла будет минимальным. Уровень масла всегда должен поддерживаться в оптимальном уровне, его нехватка быстрыми темпами выведет из строя ваш двигатель. Регулярно заглядывайте под капот и обращайте внимание на уровень масла. Проверка должна производиться на прогретом двигателе, это даст более точную картину уровня смазки.
4. Используйте при замене тот же вид масла, что и был до этого. Не рекомендуется отклоняться от определенной маркировки. Фирма производитель не играет важной роли. Обращайтесь к другой маркировке масла только в самых крайних случаях, если на щупе минимальный уровень, а нужного масла не оказалось под рукой. Не стоит спешить синтетическое моторное масло с другими видами. По возможности, не отклоняйтесь от номинальной вязкости масла. Смешивание приведет к затруднительной работе двигателя.
5. Заливайте в двигатель необходимый объем масла. Нехватка и перелив также окажут неблагоприятное влияние на элементы двигателя. Технология замены играет не менее важную роль.
