Предприятие Byton в Нанкин выпустило первую серию электромобилей M-Byte. Назначение выпущенной партии: финальные испытания, сертификации и регистрации модели. Такой подход исключает проблему с которой столкнулся Volkswagen с моделью ID.3. Когда сбой обнаружен после сборки и автомобили ожидают решение проблемы на заводской площадке под открытым небом.
Характеристики
Базовая модель подразумевает расположение электрического мотора на задней оси мощностью 200 кВт (272 л.с.). Аккумуляторный блок емкостью 72 кВт*ч до 360 км по классификации WLTP.
Версия с полным приводом и двумя электромоторами обладает мощностью 300 кВт (408 л.с.) и батареей 95 кВт*ч. Это самое дальнобойное исполнение модели, пробег на одном заряде составляет – 435 км.
Внешний вид и начинка
У компании Byton получилось разработать собственный дизайн без заимствований, автомобиль получился привлекательным. Футуристический внешний вид подчеркивают оригинальные формы оптики, как спереди, так и сзади.
Самое уникальное в салоне это дисплей. Огромный 48 дюймовый экран протянулся вдоль всего лобового стекла, но и этого оказалось мало, потому еще один экран размером уже 7 дюймов разместили в рулевом колесе. В нем же разместили и сенсорные кнопки, для управления всевозможными функциями.
Запуск и блокировка M-Byte осуществляется при помощи специального ключа или программы распознавания лиц. Имеется у электромобиля и свое приложение Byton Life с возможность. управления системами автомобиля и расшифровкой данных его состояния.
Стоимость пока не афишируется.
Ставьте лайк и подписывайте на канал, если Вам у нас понравилось. Мы подготовили еще много интересного для вас 😊
Читайте также: Где купить самый дорогой и самый дешевый Nissan Leaf?
Читайте также: Суперкар RG Nathalie — метаноловый гибрид. 1200 км без зарядки и заправки
Читайте также: Беларусь взялась за популяризацию электромобилей
