Автомобиль Нива 4*4 в кузове 2121 появился в серийном производстве с 5 апреля 1977 года и выпускается по настоящее время. Данный автомобиль, являясь как советским так уже и российским автомобилем повышенной проходимости, внедорожником малого класса с несущим кузовом и постоянным полным приводом, он является очень известным во всем мире.
Нива будущего
Новый проект Lada 4*4NG достаточно не простой, а с учетом данной мировой экономической ситуации он стал еще сложнее в разработке, а ведь у сложившейся ситуации на данный момент пока что ни конца, ни края не видно. Сроки реализации проекта на данный момент так же не известны. Известно то, что новый автомобиль должен быть сделан в стиле концепта Lada 4*4 Vision 2018.
Проект G-NIVA 2020, должен получиться путем слияния двух стилей легендарных внедорожников нашей страны и Германии (Нивы и Mercedes Gelendwagen). Ведь эти автомобили со схожими чертами внешнего облика очень долгое время собирались и сходили с конвейера почти в первозданном виде, иногда производители пытались видоизменять свои автомобили, но получалось так, что вносились лишь небольшие доработки, которые сильно не влияли на их внешность, ведь основные очертания и линии были всегда узнаваемы.
Единственный раз, когда автомобиль Mercedes Gelendwagen довольно серьезно преобразился тал рестайлинг 2018 года, но все же даже после этих изменений автомобиль остался узнаваем.
Тот концепт, который был разработан, получился очень привлекательным и интересным с точки зрения автомобилестроения. Симбиоз Mercedes Gelendwagen и Нивы произвел своего рода новый автомобиль, множество деталей в котором еще напоминает нам очертания родной русской душе Ниву, но вот такие детали как «квадратные» арки колес, плафоны передних поворотников, расположенные на капоте все же напоминают о стиле Mercedes Gelendwagen. В целом концепт был очень удачным, и если бы такой автомобиль пошел в серию, то очереди за ним выстраивались бы большие, ведь в России очень много фанатов этих автомобилей.
Салон новой Нивы
Правда концепт преподносит столько сюрпризов, которых вряд ли можно будет ожидать от серийного производства. Речь идет о таких вещах как, безрамочные двери, крыша, состоящая из двух стеклянных съемных секций.
Салон заслуживает отдельного внимания, ведь таких изменений в доработке салона еще не было никогда. Руль и крышка багажника позволяют узнать Ниву, а вот ручка на передней панели и селектор «автомата» на рулевой колонке являются отсылками к немецкому собрату. Так же электронная приборная панель, большой экран системы мультимедиа, центральный подлокотник с центральным тоннелем, климат-контроль для заднего ряда пассажиров, это что-то невообразимое для такого автомобиля как Нива 4*4.
Правда на данный момент эта модель существует только в качестве трехмерной компьютерной модели.
