Добыча различного рода полезных ископаемых всегда было на одном из первых ролей в Советском Союзе. По всей стране было раскидано множество рудников и карьеров, на которых работали тысячи людей, добывая необходимый стране материал. Но тот кто хоть раз видел эту отрасль, сразу скажет, что без тяжелой, мощной и большой техники там никак, просто не справиться. Породу нужно было как-то вывозить и для этого использовали специальные машины. Об одной такой мы сегодня поговорим, это БелАЗ-540.
Это большегрузный самосвал, который выпускался на Белорусском автомобильном заводе с 1967 года. Машина была сама по себе гигантской, ее высота составляла 3.5 метра, длина 7.3 метра, а ширина 3.4 метра. Расстояние от земли до нижней части самосвала (клиренс) 48 сантиметров. Весит самосвал 21 тонну. На него установлен двигатель марки ЯМЗ-240, он дизельный четырехтактный V образной формы. Объем мотора 22 литра, а мощность 360 л.с. Такой агрегат потребляет примерно 100 литров топлива на 100 километров пути.
Трансмиссия самосвала автоматическая гидромеханическая с тремя передачами. Грузоподъемность самосвала БелАЗ-540 составляет 27 тонн. Самосвалы производились не только для нужд СССР, но и шли на экспорт, эта техника была востребована везде. Последний самосвал БелАЗ-540 был выпущен в 1985 году, после этого его заменили более современные модели, о которых мы поговорим в следующий раз на канале Техника времен СССР.
Если Вы сталкивались в своей жизни с самосвалом БелАЗ-540, расскажите свое мнение о нем в комментариях под статьей.
Читайте также:
Мотоцикл из прошлого, который даже в 70е был популярен, ИЖ 49
Как сейчас выглядят и куда делись колхозные мастерские из СССР
Какой из Советских гусеничных тракторов был лучше Т 4 или ДТ 54
Вспомним какой был самый скоростной мотоцикл за всю историю СССР ИЖ Планета Спорт
Конкурент Советского грузовика ЗИЛ 157, американский брат близнец Студебеккер
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.
