Не каждому повезет купить новую машину с протекающим задним стеклом. Мне повезло. Однако когда стало понятно, откуда берется вода на полу багажника, я не стал трубить в соцсетях о качестве сборки Renault Logan.
Подумал – зачем дергать тигра за усы? Пусть сначала дилер устранит проблему, а уж там… Впрочем, как решался вопрос – интересная, но совсем другая история. Когда-нибудь дойдут и до нее руки, так что следите за страничкой, чтобы не пропустить, но сегодня расскажу про то, что случилось с Максимом Барковским, владельцем Citroёn SpaceTourer, которому тоже свезло стать хозяином нового автомобиля с заводским дефектом.
У SpaceTourer две сдвижные задние боковые двери. Хотя левой дверью пользовались редко, Максим обратил внимание, что она не только скрипела, но и шаркала по порогу. В результате на пороге начала стираться краска. А надо сказать, что у Максима есть канал на YouTube и страничка на «Драйве», где он делится опытом эксплуатации своего автомобиля. И вот владелец SpaceTourer отрегулировал дверь самостоятельно, а ролик, как это делается, выложил в YouTube.
Правая дверь тоже скрипела, но хотя бы не портила порог. Тем не менее и она была отрегулирована. Позже на пороге этой двери начали появляться точечные вздутия лакокрасочного покрытия. Собрал Максим обе проблемы до кучи и поехал предъявлять их дилеру. И дилер официально отказал в гарантии на том основании, что владелец вмешивался в конструкцию и сам регулировал двери. Компроматом оказался видеоролик, который Максим разместил на YouTube, а против фактов, как известно, не попрешь.
Так и ездит машина до сих пор с неустраненными проблемами. А что ржавчина на местах с поврежденным ЛКП не появляется, так это слабое утешение. Придется закатывать рукава и красить самому.
Кроме эпизода с дверьми, обсуждали мы также другие вопросы, которые всплыли при пользовании машиной, говорили о достоинствах и недостатках SpaceTourer. Итогом беседы стала статья в издании, где я работаю. Почитать ее, чтобы узнать, что по мнению владельца в машине хорошо, а что – плохо, можно по ссылке https://www.abw.by/novosti/experience/214266. Там же и три десятка фотоснимков, иллюстрирующих рассказ о французском «КосмоТуристе».
Машина оснащена дизелем 2,0 литра и 6-ступенчатым «автоматом». Кому интересно, как они зарекомендовали себя в условиях российской эксплуатации, как выдержали первые 138 тысяч километров подвеска, рулевое управление, тормоза и другие узлы авто, кликайте по ссылке – не стесняйтесь. Приятного чтения!
Фото автора
