Здравствуйте, читатели канала «Сфера».
В сегодняшней публикации, мы рассмотрим интересный автомобиль времен Советского Союза. Это ВАЗ-2121М «Нива-Моська», которая так и не вышла в серийное производство.
Не буду томить, давайте изучим автомобиль и посмотрим, что в нем уникального и необычного. Через призму особенностей внедорожника, вы узнаете, почему эксперимент полностью провалился.
Почему «Моська» — это провал?
Проект ВАЗ-2121М появился в 1975 году. Когда обычную «Ниву» готовили к серийному производству, стало понятно, что моторов от ВАЗ-2106 не хватит.
Выход нашли быстро: нужно установить на внедорожник двигатель от Москвича УЗАМ-412. Но тут появилась следующая проблема — мотор слишком длинный. Он просто не помещался в моторный отсек. Поэтому, чтобы подсоединить к нему коробку, конструкторы использовали специальный переходник.
Также, дизайнерам пришлось сделать более длинный кузов. Теперь передний свес стал больше на 65 мм. Собственно, по этой причине машина получила свое прозвище.
В сравнении с обычной «Нивой», у «Моськи» увеличилась масса — автомобиль стал тяжелее на 17.5 килограмм.
Дальше — хуже. Запасное колесо переместили в багажник. Как вы понимаете, это вынужденное решение, которое сокращает свободное пространство не самого вместительного багажного отделения.
На этом проблемы автомобиля не закончились. У ВАЗ-2121М изменился баланс нагрузок между передними колесами. Если говорить простыми словами, то на поворотах машину сильно уводило в сторону. А это очень опасно, особенно на скользкой дороге.
Из-за нового двигателя — который, как вы помните, установили от Москивча, — упала мощность. Теперь это 43 л.с. Появились проблемы с запуском мотора при низкой температуре — внедорожник заводился с 3-4 раза. А иногда и совсем не хотел трогаться с места.
Снижение мощности мотора повлияла и на другой показатель — проходимость. Она стала хуже. А это критично для внедорожника, который предназначен для езды по плохим дорогам.
Не стоит забывать, что машина стала тяжелее. Это тоже не улучшает проходимость в плохих дорожных условиях.
Что стало с «Моськой»?
Череда этих проблем привела к тому, что руководство завода приняла единственное верное решение — полностью закрыть проект. Как оказалось, двигатель от Москвича лишает ВАЗ-2121М всех его конкурентных преимуществ.
Продолжать эксперименты не имеет никакого смысла. Это пустая трата денег и времени. За недолгое время существования автомобиля «Нива-Моська», было выпущено только 2 опытных образца. Все они были признаны неудачными.
О самой «Моське» очень мало информации. Более того, о ней практически никто не вспоминает. Но теперь вы знаете, что когда-то ВАЗ проводил различные эксперименты с легендарным внедорожником «Нива».
О других интересных экземплярах мы поговорим в следующих статьях.
Спасибо, что дочитали статью до конца. Подписывайтесь на канал «Сфера» и не забывайте ставить лайки. Это помогает в развитии проекта.