Компактный хэтчбек будет разработан с нуля, и не сменит текущую модель
Итальянский автопроизводитель Fiat продемонстрировал компактную модель под названием 500e и объявил, что она была разработан с нуля как электромобиль. Соответственно, можно предположить, что платформа нового хэтчбека имеет мало общего с платформой нынешнего бензинового двигателя Fiat 500. В то же время дизайнеры старательно сохранили своеобразный культовый трехдверный облик.
Конечно, есть довольно много различий. Например, дизайн передней части был изменен (логотип компании уступил место табличке с надписью «500», последний ноль которой имеет черту, образующую букву «е»; оптика была обновлена, стойки и морда стали более массивными) ,
В интерьере будет 10,25-дюймовый мультимедийный сенсорный экран Uconnect 5, другой 7-дюймовый вместо приборной панели. Дизайн центральной консоли также был переработан, и между передними сиденьями появился отсек для хранения мелочей.
Электрическая версия Fiat 500 стала немного больше, чем его аналог: длина и ширина трехдверного кузова увеличились на 6 см (до 3,63 м и 1,69 м соответственно), а колесная база - на 2 см. место для пассажиров. Список помощников водителя теперь включает в себя адаптивный круиз-контроль, систему внезапного торможения, мониторинг слепой зоны и функцию поддержания выбранной полосы движения.
Система привода имеет три режима - Normal, Range и Sherpa, последний резко снижает мощность для минимизации затрат на электроэнергию. Аккумулятор 42 кВтч обеспечивает дальность действия до 320 км. Для полной зарядки от домашней сети требуется 14 часов, но с помощью специального устройства 80% его емкости достигается за 35 минут.
Fiat 500e может разгоняться до максимальной скорости 150 км / ч благодаря 118-сильному электромотору. От 100 км / ч, хэтчбек набирает за 9 секунд, но компания уделяет больше внимания времени, которое требуется модели для достижения городской скорости 50 км / ч - 3,1 секунды.
Европейские дилеры Fiat уже принимают заказы на маленький «зеленый» автомобиль, но продажи начинаются со специального издания First Edition. Он стоит 37 500 евро и включает в себя, например, 17-дюймовые колеса, светодиодную оптику, экокожу в салоне и полный спектр помощи водителю. В то же время Fiat не намерен отказываться от нынешнего поколения 500 с гибридным и силовым агрегатом: две модели будут выпускаться параллельно и на разных заводах.
Понравился материал? Пожалуйста подпишитесь на мой канал и просто поставьте лайк.
Буду также благодарен за любой репост в соц. сети :)
