Доброго времени суток, уважаемый читатель! Сегодня хочется поговорить про советский автопром, а точнее, о первом, сошедшем с конвейера экземпляре "Газ-А".
История создания:
Что хочется сказать, об истории создания этого автомобиля?
На начало 30-х годов, советский союз не мог похвастаться хоть каим-либо легковым автомобилем собственного производства.
По этому, за помощью пришлось обращаться к иностранной компании.
На тот момент, самыми массовыми и продаваемыми автомобилями, были машины от компании Ford.
С Фордом, было заключено соглашение, об изготовлении Газ-А, по лицензии Ford. А уже, при создании первой советской легковушки, за основу был взят легендарный Ford-A.
Производство: Внеся некоторые доработки, первые модели Газ-А увидели свет в августе 1932 года. А Массовое производство запустили в декабре того же года, на Нижегородском автозаводе.
С 1932 года по 1936 год, было произведено 41917 автомобилей.
Характеристики: Газ-А имел: двигатель мощностью 40 л.с. Что честно сказать слабовато. Максимальную скорость, которую развивал автомобиль 95 км/ч. Расход: 12 литров на 100.
Общая информация: На базе Газ-А, выпускались следующие модели: Газ-3 - Авто предназначенное для такси. Газ-6 - четырёхдверный седан.
Газ-4 -Пикап, для грузоперевозок.
В целом, машина пользовалась успехом, не смотря даже, на регулярные, поломки подвески (слабое место авто). В 1935 году, на смену Газ-А, пришел Газ-М1, но об этом уже в следующей статье.
