Шумо и виброизоляция очень помогает водителям особенно если вы часто ездите на дальние расстояния. На нашем примере проходила испытание семёрочка (ваз 2107). Шум от редуктора и коробки с двигателем этой машины на столько громки, что если ехать более 90 километров в час вы не будете слышать ни музыку ни пассажиров.
Салон был полностью разобран, для попадания изолятора в самые недоступные места. После этого снят старый виброизоляционный слой мастики, который с завода не выполнял свою функцию. Снимается он очень просто, молотком. Несколько ударов и можно выметать.
Было решено оклеить весь метал который был видно в самом салоне и проверить его работоспособность.
Вот как-то так у нас получилось. Установили сидение и прокатились. Эффект был очень даже положительный. Вибрации в салоне почти не слышно, двери стали тяжелее на несколько килограмм, да и в целом машина стала весить как минимум на 30 кг. больше. Думаю после полной шумоизоляции, а по планам ещё два слоя: шумка(паралоновая), ковролин или как там его зовут...
Если это проделать с только купленной иномаркой, будет эффект тихой машины на процентов 150. Думаю этим постом я чём-то вам помог и вы сделаете выбор шутить или нет свой автомобиль.
Подписывайтесь на канал. Пишите своё мнение в комментариях!
