Как показывает практика, люди которые лишились постоянного места работы(допустим офисный сотрудник), либо изначально рассматривают свой автомобиль как источник дохода начинают думать о данном виде заработка. Сегодня я расскажу что вас ждёт, а так же сколько вам должны за это платить.
Работодатели.
Начиная искать работу на своём автомобиле в вакансиях, вы будете видеть весьма вкусные предложение по заработной плате. Так ли это? На самом деле большинство многообещающих зарплат завышены и не соответствуют действительности. Работодатель устраивая вас на работу со своей машиной как правила не компенсируя вам расходы на ТО а может даже и ГСМ. В большинство своём вся ответственность за вашу машину лежит полностью на ваших плечах. Да, есть и те кто делает компенсацию на обслуживание автомобиля, но таких организаций единицы. При трудоустройстве нужно четко понимать границы сотрудничества и делать подсчеты на сколько вы выходите в плюс, если таких компенсаций нет.
Расходы которые вас ждут.
Устраиваясь на работу на собственно автомобили у вас должно быть четкое понимание, что автомобиль автоматически превращается в ваш хлеб. Вся ответственность за его состояние тоже лежит на вас. Если он ломается вы должны быть готовы отремонтировать его в кратчайшие сроки.
Конкретно по расходам:
- ГСМ (Топливо)
- Техническое обслуживание.(регулярность ТО)
- Шиномонтаж (сезонность)
- Затраты на ремонт ( индивидуально)
- Страховка (индивидуально)
- Отложить на покупку нового автомобиля. ( Обязательный пункт, ресурс вашего автомобиля ограничен).
Заработная плата.
Скорее всего при поиске вы будете сталкиваться со сдельной заработной платой ( к примеру за точку). Так же возможна ставка за выход. Тут все зависит от типа работы и автомобиля на котором вы будете работать. Если это коммерческий транспорт в вашей собственности, расценки сильно отличаются от обычного легкового автомобиля.
Рассмотрим вариант с расчетом за выход на легковом автомобиле (1 рабочая смена).
Для легкового транспорта стоимость такой смены не должна быть ниже 3500 за выход. При этом обязательно должна быть компенсация ГСМ ( Топливо). Компенсация ТО заложена в ставку 3500. Средний пробег будет составлять не менее 170 км в день!
Произведём месячный расчёт заработной платы в графике 5/2. За отработанный месяц у вас должно выйти 21-22 рабочие смены, мы возьмём 21.
21*3500=73500р грязными деньгами.
По статистике средняя стоимость ТО составляет 6000р. Это ваша ежемесячная трата следовательно остаётся всего 67500р.
В обязательном порядке мы должны отложить на непредвиденные поломки и на покупку нового (условно) автомобиля по меньшей мере 20% с остатка это 13500р. Чистая заработная плата составляет 54000р опять же примерно. Только при таком раскладе вы сможете спокойно работать на своём автомобиле, в противном случае можно потерять работу и автомобиль. Если в вас нету понятия откладывать и НУЖНО эта работа не для вас.
В случае со сдельной заработной платой все сложнее и индивидуально. Но вы должны понимать, что расчёт должен быть произведён при самых минимальных требованиях с минимальными потерями для вас к примеру сезонная работа. В любом случае зарплата не должна упасть ниже 3000р за рабочую смену. Буду рад комментариям и рассуждениям на данную тему, спасибо что дочитали до конца!
