Лада Гранта в нашей семье появилась в феврале 2018 года. Автомобиль жена покупала себе вместо ВАЗ 2110, на которой ездила с августа 2012 года. "Десятка" машина хорошая, но уже выработала свой ресурс (год выпуска 2002).
Итак, машина выпущена в октябре 2017 года. В комплектацию входят: подушка безопасности водителя, АБС, электро усилителя нет, стекло подъемники - "мясорубки". Дополнительно была установлена сигнализация, магнитола с двумя передними колонками, в подарок дали второй комплект резины на дисках. Цена автомобиля составила 460 тысяч рублей. У официального дилера такой же автомобиль стоил 445 тысяч, в нем была система глонасс, сигнализации, музыки и второго комплекта резины нет.
Первое время после "десятки" было жене не привычно сидеть за рулём, посадка у Гранты выше. У меня до этого был Рено Логан, поэтому я изменений в салоне не заметил (да их и нет, если честно). Но уже через неделю жена приспособилась к машине.
Сигнализацию и музыку ставили сотрудники автосалона и скорее всего наспех, поэтому через полгода одна из колонок стала играть с перебоями, а через год перестала работать и сигнализация. В принципе она и не нужна, если бы не центральный замок.
Первой весной выяснилось также, что радиус летней резины составляет не 14 дюймов, как у зимней, а 13. Слегка огорчил данный факт, но не смертельно.
По работе машины нареканий никаких. Единственное, что произошло - заклинило передний тормозной цилиндр (пробег 20 тысяч км), починил за полчаса (ранее описывал данный процесс). Подвеска хорошо съедает ямы, а дорога у нас, мягко говоря, плохая. Так что все ненавистники наших машин могут идти лесом...
Почему решили купить Гранту? Поначалу жена хотела машину с пробегом купить,но надоело слушать сказки про них. Посмотрели три Фольксвагена Поло и впечатлений никаких. К тому же с нашим бюджетом (480 тысяч) выбор не так уж и велик. В общем машиной мы довольны и нисколько не разочаровались в своей покупке.
Подписывайтесь на канал, делитесь с друзьями, оставляйте комментарии, если было полезно - мы будем продолжать писать.
