Старые автомобили с более толстым металлом легче современных из пластика и алюминия. Почему?
Для сравнения мы возьмем всем известный и популярный советский автомобиль «Газ-21» и «Toyota Camry». Почему именно «Camry»? На первый взгляд не скажешь, что эти автомобили имеют почти одинаковые размеры: «Газ 21» весит 1450 кг, длина 4810 мм; «Camry» весит 1530 кг, длина 4850 мм. Многие полагают, что именно двигатель дает такую разницу в весе между новым и старым автомобилями. Отчасти вы будете правы: действительно, более слабые двигатели могут быть легче на 100 кг, а то и на 200 кг. «Волга» с двигателем 2,4 литра и массой около 200 кг по весу не уступает «Camry». На «Волге» ставилось всего два вида двигателей и оба они объемом 2,4 литра. Были ещё разновидности, но они шли на экспорт. Кому приходилось ездить или видеть «Газ 21», те наверняка заметили, насколько автомобиль брутальный, и неспроста. Толщина металла на усилении доходит до 2 мм, на полу и крыше 1.2 мм на крыльях 0,9 мм а у «Camry» от 0,5 мм до 0,8 мм и только на полу 0,9 мм. А если мы возьмем корейцев и китайцев - металл будет ещё тоньше.
Так все же, из-за чего так получается, что автомобиль с более толстым металлом легче. На самом деле, тут все просто. На это влияет ряд причин:
1. У современных автомобилей если внешность выглядит очень хрупкой, то внутри достаточно прочный и тяжелый каркас, а так же множество систем и блоков безопасности. Ведь уровень безопасности в наше время вырос в разы.
2. Оснащение: в современных автомобилях устанавливается множество систем для комфортной езды, только вес одного кондиционера от 30 кг, комплект стекло подъёмников 12-15 кг.
Итак получается, что все современные автомобили с большим оснащением вынуждены снижать вес, вместо металлических бамперов появились пластиковые, наружный толстый металл стал более тонкий, все тяжелые элементы заменились легкосплавными материалами.
