Есть информация, что Гордон Мюррей, который выступает в качестве автора знаменитого суперкара модели McLaren F1, занят в проекте создания нового автомобиля под индексом Т.50. Нужно отметить, что особенностью такого суперкара будет активное приспособление, напоминающее установленный сзади громадный вентилятор. Как отмечает разработчик, устройство даст возможность в значительной степени улучшить аэродинамические качества транспортного средства. В текущем месяце Мюррей уже продемонстрировал фото новой машины.
Автолюбители, знакомые с историей Формулы 1, помнят болид модели Brabham BT46C, участвующий в гонках в конце 70-х. Его кормовая часть также была оснащена огромным вентилятором. Сходство модели Т.50 с этой машиной нельзя назвать случайностью, поскольку оба транспортных средства разработал Мюррей.
Brabham BT46C получил название «пылесос»: его большой вентилятор обеспечивал разрежение воздушного потока, находящегося под днищем, чтобы увеличить прижимную силу. Выступающий на этом автомобиле Ники Лауда сказал, что победу он одержал довольно легко: конкуренты по заезду остались сзади. Однако затем «пылесос» был запрещён к использованию на гоночной трассе.
Прошло 4 десятилетия, и сегодня Гордон Мюррей захотел использовать такой трюк для дорожного транспортного средства. Вентилятор, диаметр которого составляет 400 мм, установили в вертикальном положении сзади кузова машины Т.50. Устройство обеспечивает засасывание набегающего воздушного потока не только с крыши, но также из диффузора, находящегося сзади, не говоря уже о днище. В системе находятся встроенные заслонки, обеспечивающие потоку воздуха необходимый вектор. Кроме того, машина может подстроить скорость вращения установки в соответствии с дорожной ситуацией –это осуществляется в автоматическом режиме.
В результате система может сделать прижимную силу больше на 30%, а также снизить сопротивление воздуха на 10% . Кроме того, она способна повышать эффективность при охлаждении силовой установки машины.
Силовая установка у новинки оказалась тоже необычной. Хотя сегодня практически все суперкары используют турбонаддув, но в этом автомобиле применяется «атмосферник» - это касается 3,9-литрового двигателя, генерирующего мощность до 659 л.с. В течение коротких промежутков времени с помощью стартер-генератора мощность мотора может быть увеличена до отметки в 710 «лошадей».
В автомобиле используется «механика», для которой предусмотрено 6 ступеней, что довольно необычно для современных суперкаров – на них применяется «робот». Благодаря применению монокока из карбона автомобиль стал довольно лёгким, поскольку его вес составляет 980 кг.
Необычный суперкар будет предложен потребителям за 192 млн. руб., если ориентироваться на курс рубля. В общей сложности будет выпущено 100 единиц данной машины.
