С цепи сорвались: с пугающей регулярностью поступают сообщения о ДТП с участием Toyota Mark 2. При том, что это не спортивный автомобиль, а комфортабельный седан. Да к тому же подвеска – слабое место модели. Пробег почти 100 тыс. км по нашим дорогам при агрессивной езде смертелен для любой подвески. Но что там подвеска, если после столкновения со столбом на скоростях в краш-тестах, Марк рассыпается вдребезги. И собирает кучу отзывов про распил, обвинения в котором чуть ли не приклеились к данной модели.
Больше всего нареканий вызывают владельцы этой Toyota. Об их лихачестве и дурном нраве слагают мемы. А за самой машиной закрепилась прям дьявольская репутация. Может, всё дело в увлечённости «Форсажем» тех, кто выбирает Mark 2. Похоже, Марк как-то влияет на манеру вождения владельца. Хоть ставку ОСАГО для этого авто увеличивай.
За что он так нравится стритрейсерам и «дрифтоманам»? За простоту в обслуживании, широкие возможности для тюнинга, задний привод и 2,5-литровый V6 на 203 л.с. Трансмиссия как «механическая», что вовсе идеальный вариант для тех, кто хочет погонять или «раздать бочком», так и классика – автомат.
Задний привод при отсутствии такого опыта управления, как и правый руль на многих моделях, – это повышенный риск. В неопытных руках и при обезбашенном характере владельца бедный Марк не вписывается в повороты и считает столбы.
