Предлагаю прочесть топ-3 мифов о машинах, на которые водители тратят деньги, и запомнить следующие моменты.
3. Автомобильный «аппетит»
Бывает, когда вы покупаете машину, высматриваете мелочи, вплоть до паспорта. Там написан расход топлива, а на деле «аппетит» у машинки весьма превышает ту цифру, которую обозначили в документе. Менеджеры авто салонов говорят в один голос: «Расход новой машины обычно больше на 250-300 грамм, не больше – об этом скажут в любом сервисе, который пытается продать машин быстрее, а вот что на самом деле. Реальный расход новой машины больше на несколько литров. В паспорте указан расход, который установлен при идеальных условиях – ровная дорога, отсутствие пробок и т.д.»
Верить паспортным данным машины не стоит, так как это всего лишь приблизительная цифра. Нужно учитывать погодные условия, вес машины с людьми, светофоры, скорость автомобиля и многие другие моменты. Машина тестируется на заводе, потом на трассе европейского типа, а водитель весит не больше 60 кг. Если в машине окажется теща с женой, или беременной женой, а по дороге ямы, пробки – то расход увеличивается на 2-3 литра минимум. Это правило особенно касается малолитражек с маленькой мощностью, ведь чем больше нагрузка, тем меньше мощность, а, соответственно, выше расход топлива.
2. Камеры видео наблюдения на дорогах
Излюбленная всеми тема, на которую можно рассуждать вечно. Кто-то говорит, что их можно обмануть, а кто-то утверждает, что эти искусственные глаза все фиксируют. Вот движение по городу надо ограничивать до 50 км/час. Нет, камера зафиксирует нарушение, если вы достигните 61 км/час, так как до 60 км/час вас никто не распознает, поэтому и водители стараются не превышать, но ниже 50 км/час не ездить. Городской режим также предполагает скорость, которая будет оптимально удобной как зимой, так и летом. Большинству, конечно, приходилось получать «письма счастья», и платить штрафы.
Хитрые люди пытались ламинировать номера машины, устанавливать лазерные диски на лобовом стекле и даже затирали некоторые цифры на номерах. Но есть и другой способ обмануть технику – ехать быстрее, чем способна зафиксировать скорость камера видео наблюдения. Это небезопасно, но мы не можем не рассказать об этой уловке – когда машина разгонится до 290 км/ч, то вас, ни камера, ни система слежения не заметит. Точнее, ваши номера никто не распознает. Способ работает, только он не каждой машине под силу.
1. Антикрыло улучшает аэродинамику машины
Все дополнительные установки в виде антикрыльев, спойлеров и юбок могут улучшить аэродинамику машины, уменьшить расход топлива, увеличить скорость разгона. Но для этого надо знать развесовку и нагруженность машины, чтобы данные совпадали относительно данных значений по осям. Вы умеете моделировать движение воздуха? Вряд ли. Вы гонщик? Нет. Аэродинамика полезна на больших скоростях, а не на городских разломанных дорогах или в пробках.
Полезность можно получить на скорость от 90 км/час, а это только на трассе, и то – вкусить полноту ощущений не получится. А если у вас ВАЗ, то ваша машина только прибавит в весе, увеличится в «поедании» бензина, и придется менять паспорт (вес уже не тот). Так что заниматься ерундой не нужно, просто любите свой автомобиль и ухаживайте за ним.
Спасибо за внимание. Не гоняйте, соблюдаете ПДД, и наслаждайтесь ревом мотора. А это был наш топ-10 мифов о машинах, на которые водители постоянно тратили деньги.
