Автомобильные глазки

Автомобильное освещение прошло долгий путь. Еще в 1880-х годах мы использовали ацетиленовые лампы из-за устойчивости пламени к ветру. В 21-м веке транспортные средства движутся с гораздо большей скоростью, чем в 1900-х годах, и нашу видимость по дороге нужно улучшить.

Светотехника на машине – основа безопасности и удобства на дорогах.

На сегодняшний день есть несколько вариантов фар. Водители часто выбирают фары в зависимости от их эстетики в транспортных средствах.

Кроме красивой внешности, на самом деле нет четких рассуждений о том, почему вы должны один тип должен доминировать над другим.

Давайте рассмотрим, как работают эти различные стили фар, а также узнаем некоторые из преимуществ и недостатков каждого из них.

В плохую погоду, когда на улице идет густой снег, дождь или стелется сильный туман, от обычного ближнего освещения мало пользы.

1. Галоген

Галогенные фары являются улучшением ламп накаливания (герметичные фары).

Лампы накаливания до сих пор используются для классических автомобилей.

Галогенки светят не очень ярко и обычно их используют для противотуманок.

С учетом сказанного, галогены действительно стали стандартом в большинстве автомобилей.

Существует пять галогенов, однако в галогенных фарах используются только два: йод и бром.

Галогены являются одновалентными элементами, и они легко образуют отрицательные ионы.

Световой луч галогеновых ламп отличается желтым оттенком, который не отражает капли дождя, проходя сквозь него.

Галогенные лампы используют комбинацию йодных и бромных газов, которые предотвращают разрушение вольфрамовой нити. Они также предотвращают образование почернение внутри колбы.

Галогенные лампы производят много тепла, поскольку электричество течет через нить накала и зажигает лампу.

Выделение тепла делает работу с этими лампами довольно сложной.

Из преимуществ таких ламп стоит выделить невысокую стоимость.

Даже небольшое количество влаги на вашей коже может снизить эффективность их работы.

• Затраты на производство относительно низкие. Это означает, что лампы дешевы по сравнению с другими вариантами.
• Цветовая температура обычно составляет около 3000 К, что приводит к желтому оттенку.

2. Ксенон, HID

В ксеноновых или газоразрядных лампах высокой интенсивности (HID) для создания света не используется металлическая нить.

Специалисты не рекомендуют устанавливать в «противотуманки» ксеноновые фары.

Эти огни создают дугу высокого напряжения между двумя электродами. Вы можете думать об этом как о контролируемой вспышке молнии, происходящей внутри маленькой трубки.

Лампа HID заполнена газом ксеноном. Когда ксеноновый газ воспламеняется, он производит яркий белый / голубоватый свет.

Этот процесс создает гораздо меньше тепла по сравнению с галогеном. Однако для того, чтобы огни стали яркими, им нужно время на прогрев.

У ксенона нет фиксированного источника света, поэтому в отражателе возникают множественные преломления и отражения света.

Как только они нагреваются, они становятся достаточно яркими. Некоторые страны даже сочли эти огни слишком яркими и запретили использовать.

• Производит более яркий свет. Около 3000 люмен.
• Срок службы около 2000 часов.
• Может быть слишком ярким и может раздражать встречных водителей из-за комбинации цветовой температуры от 5000К до 8000К и номинальной яркости.
• Относительно дорогой.

3. Светодиотд

Светодиоды популярны в новых автомобилях. Модернизация светодиодных фар также очень проста.

Светодиодные дополнительные фары для автомобиля являются наиболее оптимальным вариантом.

Эти огни работают путем преобразования электричества в свет через диоды внутри фары; процесс известен как электролюминесценция.

Этот процесс также более энергоэффективен по сравнению с галогеном, так как выделяется мало тепла или вообще не выделяется. Это означает, что огни могут прослужить намного дольше.

Они не слепят остальных участников дорожного движения.

Светодиодные фары немного дороже остальных, но интенсивность их света сильнее.

Это означает, что ваша видимость по дороге улучшена, и вы в большей безопасности на дороге. Свет также терпим для других водителей.

• Легко модернизировать
• Ярче галогена и может варьироваться от 4000 до 12000 люмен
• Энергетически эффективный
• Голубой оттенок температуры 6000К.
• Немного дороже, чем галоген.

Вывод

Выше приведены 3 самых популярных «светильника» на рынке. Тем не менее, достижения немецких компаний, таких как BMW, работают над созданием лазерных фар.

Эволюция автомобильного света и устройство современной фары интересны сами по себе.

На данный момент они доступны только в качестве дополнения за 10000 долларов. Они также оснащены только яркостью, потому что их свет либо выключен, либо полностью яркий.

Дополнительные светодиодные фары ближнего света – это лучший выбор

Светодиоды кажутся лучшими. Хотя они немного дороже, чем галогеновые, они также более энергоэффективны. Они могут производить более яркий свет, чем галоген, и он не такой интенсивный, как HID.

Также читайте:

Экономия превыше всего!

Автодизайн 20 века, актуальный сегодня

Made in Asia: быстрейшие машины Азии

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как,Facebook,Вконтакте, Instagram, Pinterest,Yandex Zen, TwitterиTelegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Фото и иллюстрации взяты из общедоступных источников и принадлежат их авторам.