Найти в Дзене

Не останьтесь без тепла в автомобиле зимой

Систему охлаждения автомобиля отчасти можно сравнить с кровеносной системой человека. Конструкция двигателя внутреннего сгорания такова, что без охлаждения он проработает совсем недолго. В автомобиле охлаждается не только двигатель, но и отапливается салон автомобиля. Что такое система охлаждения и почему это «система»? Зачем, как и когда менять охлаждающую жидкость? Подробно в нашем материале. Как известно двигатель при работе выделяет много тепла. Не будем вдаваться в расчеты и формулы поэтому скажем проще: все тепловые потери составляют около 35% от общего КПД двигателя. Треть энергии уходит в тепло! И это не мало. Это тепло необходимо отводить и для этого существует система охлаждения двигателя. Система охлаждения состоит из двигателя, подводящих патрубков, помпы, радиатора охлаждения с вентилятором, радиатора отопителя, термостата и расширительного бачка. По системе циркулирует охлаждающая жидкость. Если все элементы системы охлаждения меняются по факту износа или поломки, то охла
Фото из открытых источников
Фото из открытых источников

Систему охлаждения автомобиля отчасти можно сравнить с кровеносной системой человека. Конструкция двигателя внутреннего сгорания такова, что без охлаждения он проработает совсем недолго. В автомобиле охлаждается не только двигатель, но и отапливается салон автомобиля.

Что такое система охлаждения и почему это «система»? Зачем, как и когда менять охлаждающую жидкость? Подробно в нашем материале.

Как известно двигатель при работе выделяет много тепла. Не будем вдаваться в расчеты и формулы поэтому скажем проще: все тепловые потери составляют около 35% от общего КПД двигателя. Треть энергии уходит в тепло! И это не мало. Это тепло необходимо отводить и для этого существует система охлаждения двигателя.

Система охлаждения состоит из двигателя, подводящих патрубков, помпы, радиатора охлаждения с вентилятором, радиатора отопителя, термостата и расширительного бачка. По системе циркулирует охлаждающая жидкость. Если все элементы системы охлаждения меняются по факту износа или поломки, то охлаждающая жидкость обычно меняется раз в 2-3 года или согласно пробегу.

Что происходит с охлаждающей жидкостью со временем? Охлаждающая жидкость (антифриз) контактирует с разными внутренними частями автомобиля — это металлические поверхности двигателя и радиаторов, резиновые патрубки, сальники. Со временем действие присадок антифриза снижается, снижается эффективность его работы. Меняется точка кипения и замерзания, снижаются смазывающие свойства, в составе антифриза накапливаются частицы износа. Если долго не менять антифриз, то возникает риск поломки помпы, закипания антифриза, снижения мощности двигателя, повышения расхода топлива, засорения радиаторов.

Особенно важно проверить качество и плотность антифриза перед началом сезона — зимним и летним. Осень — традиционное время проверок автомобиля, в том числе и проверки свойств антифриза. Автовладельцам стоит уделить особое внимание системе охлаждения перед наступающими холодами. Проверить течи в уплотнениях и патрубках, проверить состояние помпы охлаждения, проверить цвет и качество антифриза.

Проверка антифриза несложная операция. Наши специалисты вне зависимости от рекомендаций по замене советуют регулярно проверять систему охлаждения на утечку и свойства антифриза. При необходимости автолюбители всегда могут сразу заменить у нас охлаждающую жидкость разных типов.

Оригинальный текст взят с нашего сайта, ссылка на источник:

https://autotexcentr.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie-legkovyx-i-kommercheskix-avtomobilej/news/prover-antifriz-pered-zimoj