Популярность того или иного класса машин постоянно меняется. Однако эти изменения зависят не только от времени, но и от конкретного рынка – страны. Так, в России большую популярность набрали SUV автомобили (паркетники, кроссоверы, внедорожники), на них приходится более 44% продаж новых авто. В то же время в ряде стран ЕС данный класс машин занимает считанные проценты от общих продаж.
Впрочем, сегодня речь пойдет не о самых популярных и продаваемых машинах, а тех, которые, судя по свежему отчету «Автостата», можно отнести к «вымирающим видам».
И первый класс, о котором пойдет речь, – А. Это крошечные машины, яркими примерами коих является отечественная ока, Daewoo Matiz, некоторые модели Smart, Kia Picanto. Маленькие и экономичные машины весьма популярны в Индии и ЕС, однако в России предпочитают более просторные решения. На такие автомобили приходится только 0.2% рынка, при этом, если сравнивать показатели продаж октября текущего и прошлого года, то популярность маленьких авто рухнула на 43.6%.
В то же время на несколько более просторный В класс приходится 37.1% продаж, по сути, это самая покупаемая категория автомобилей после SUV. Впрочем, тут нет ничего удивительного: в данной категории находится большая часть продукции АвтоВАЗа, а также множество бюджетников других марок. В принципе, это самый дешевый вариант машины, обладающей хоть какой-то вместительностью и имеющей относительно доступный ценник.
А вот С и D класс тоже можно назвать вымирающим: -18.9 и -17.5 относительно октября прошлого года. Суммарно автомобили данных категорий занимают 15.6% рынка. Хотя, казалось бы, представителями являются такие авто, как Skoda Octavia, Toyota Camry, KIA Optima.
Однако все чаще, задумываясь о покупке крупного седана, потенциальный покупатель С класса склоняется в сторону доступных компактных кроссоверов, или же еще более доступных машин В категории. Тот же, кто посматривал на D класс, обращает свое внимание на среднеразмерные кроссоверы, или же понимает, что, добавив, можно взять уже бизнес-класс (Е) с более высоким уровнем комфорта. Последняя категория, к слову, хоть и занимает всего 1.5% рынка, но прибавила 14.5% относительно прошлого года.
Остальные изменения не столь значительны, отметить стоит лишь, что несколько большую популярность приобрели MPV авто – разновидности минивэнов.
