В жизни человека всегда есть место мечте. И вот если вам хочется приобрести Toyota Landcruiser 200, да еще желательно последнего модельного ряда, а у вас на руках только два миллиона рублей из пяти запрашиваемых, то вполне можно попасть в ситуацию знаменитого тоста из "Кавказской пленницы". Помните, там было, что хочу купить дом, но не имею возможности, а на приобретение козы не имею желания? Так вот, чтобы в данном случае желания совпали с возможностями, и вы ощущали бы себя владельцем флагмана Тойоты, приближенного к последнему модельному ряду, то можно сделать следующее...
Если идти в "лоб" на рынок, то за два миллиона можно купить LC200 только 2012-2013 года выпуска, да и то побывавшие в таких переделках, что диву можно даться. Эти варианты однозначно пропускаем, а совершенно парадоксально обращаем свой взор на машины еще более раннего года выпуска, года эдак 2008. Такие варианты на рынке представлены, ипоскольку "Тойоты" - машины практически неубиваемые, то можно найти автомобиль этих лет с капитально перебранным "движком" либо с контрактной заменой двигатели. И такие авто можно купить всего миллиона за полтора.
"Как же так?",-может возмутиться автолюбитель. Они же совершенно непохожи на "Круизеры-200" последнего модельного ряда? Спешим вас успокоить, вы совершенно правы! Но последний модельный ряд представляет из себя лишь рестайлинг, недаром "Тойота" очень гордится стабильностью и даже некоторой консервативностью своих надежных моделей. А вот уж рестайлинг можно сделать и своими силами за оставшиеся 500 тысяч рублей!
Итак, покупаем за 200-250 тысяч оригинальный комплект для рестайлинга LC200 и ставим его на машину. Правда, эти детали придется красить, и если вы примените вариант полной покраски, то "это будет стоить папаше Дорсету" еще примерно 150 тысяч рублей. Осталось купить внутреннее убранство автомобиля, которое вместе с установкой в тюнинг-ателье обойдется не дороже 100 тысяч рублей. Сюда войдет все: и компьютер, и приборная панель, и центральный монитор. И вот мы, уложившись в 2 миллиона рублей, получаем автомобиль, максимально приближенный к модельному ряду 2018 года, который в обычных условиях дешевле 5 миллионов не купить.
